とも造のブログ一覧

先日の「みて！みて！ツアーズ」の最後に登場した働く車達の一部ですが・・・画像の車両は既に第一線からは退き現在ではイベント用車両となっていると説明の受けたスカイライン40周年モデルのR33GTRセダンです。

エンジン等のスペックを聞いてみた所・・・、無改造です！との事で・・・ちゃんと速度リミッターは効いてしまうとの事らしいです。

とかは言いつつも・・・きっと何処かにリミッター解除ボタンが隠されたりはしていたりするのでしょうね。

ＮＥＸＣＯ中日本が主催する「夏休みハイウェイ　みて！みて！ツアーズ」に応募して見事当選したので、上の子を連れて参加してきました♪

内容としては、①現在建設中の高速道路の見学
②海老名サービスエリアで昼食
③ＥＴＣレーンの見学
④働く車達の見学

①：今回は厚木ジャンクションそのものと、第二東名高速のジャンクションに延びるエリアの見学をしました。
東名高速上に掛ける高架の渡し方の説明で、如何に本線の通行の流れを妨げずに掛けたかの説明はとても興味深かったです♪
また、営業開始前区間とはいえ、高速道路上を自分の足で子供と駆けっこ出来たのは良い経験でした♪
②：昼食は、海老名ＳＡ（下）内でとなり、各自自由にとの事でしたので、それぞれが好きな物を食べ歩き。
NEXCO中日本さんのご好意で、海老名ＳＡと言えばで有名なメロンパンをお土産でいただきました♪
いただいたメロンパンは、持ち帰り翌朝の朝食で食しました♪美味しかったです＾＾ｖ
③ＥＴＣレーンの見学場所は、少し移動して小田厚有料の小田原東ＩＣで行われました。
ＥＴＣの説明として、現在ＥＴＣは正式運営を開始してから１０年との事ですが・・・その前の導入化の実験として、実は小田厚で４年間のテスト期間があったとの事でした。
同様に、近郊の鴨宮地区は新幹線の発祥の地との事で、ＥＴＣも後世に残せるシステムとし、その導入初物のとして名は残して行きたいともおっしゃっていました＾＾
あと、ＥＴＣの弱点も・・・この時期はカブトムシとかですが、読み取りセンサー部に取り付かれると反応しなくなってしまうらしいです＾＾；
それと、今一番困っている事として・・・近隣の有料道路（西湘バイパス・箱根新道）が無料化実験中の為、小田厚道路も無料と勘違いして料金所を突破する車が散見するらしく・・・見学中にも突破しちゃった車が居ました！！
そう言うことで、近い内に現在無料化と成っている有料道路での料金所通過は・・・ＥＴＣゲート利用者は今まで通りですが、現金支払いゲートに関しては、強制的にでも一時停止させる策を考案中との事です！
④子供達には、待ちに待った最大の見所となります。
パトカーに白バイに道路維持車両を見て、乗って、弄繰り回して、サイレン＆回転灯＆外部スピーカー＆散水車のシャワーを浴びたりして楽しみまくっていました＾＾
特にお父さん達と大きなお兄ちゃん達の目を惹き付けたのは、なかなかお目に掛かれないスカイラインＲ３３ＧＴＲの４ドア版♪
今では、現役を退きイベント用の車両だとは言っていましたが・・・追い掛け回されたく無い車だなぁと思いました。

各見学ポイントでは、色んな見学用の資料だけでなく飲み物やキーホルダー等のどれだけ渡してくれちゃうの？な程のお土産を頂いてしまい、子供も大喜びの一日でした＾＾ｖ

もし、次回も見学会に挑める機会があれば・・・今度はトンネル工事を拝見したいものです♪
NEXCOの関係者の方も、トンネルは良いですよ！と大絶賛していましたので＾＾ｖ