とも造のブログ一覧

二回目の車検を迎える際（メーカー補償の期限切れに成る前）に、ミッション本体をオーバーヒート対策品に乗せ換えたのですが、ミッションの変速タイミング等の作動プログラムが、新車登録時のまんまでして、乗っている時の感覚も、セレナの乗り味であるＣＶＴ特有のスィーと感が消えて、どっちかと言うとガツンと力強く変速し駆動の掛かるＡＴ風になっていました。

セレナで言うと、スポーツモードとノーマルギヤモードの中間くらいの設定で常に走っていると言う表現が判り易いかな？

その状況を、Ｄに連絡をしたら、「実は、とも造さんは、以前から初期のミッションのプログラムが気に入っているとの事で、何度か機会のあったプログラムのアップデートも不要との返事をいただいていたので、今回も？という事で、敢えて書き換えはしていなかったんです。」との回答がありまして・・・

まぁ、普段から自分が言っていた事の反映でもあったので、それに対しては、特に何も苦情などはありませんです。

但し、現在のミッションプログラムは明らかに常時エンジンの回転数が高めで燃費効率も悪いので載せ換えたミッション用のプログラムへとアップデートしてもらいました。

さて、アップデートしたプログラムでの乗り味ですが、セレナを出発させた瞬間に旧プログラムとの違いが判るほど、スィーっと感が戻っていました。

エンジン回転に関しても、市街地走行ですが、アクセルを踏み込んだ瞬間だけ２０００回転付近には上がるけど・・・すぐに１０００回転に戻りその回転を保持しながら速度が増してゆく本来のＣＶＴに戻ることが出来ました。
アクセルオフでの自然減速も、自然に速度が落ちるし、下り坂で、スポーツモードＯＮのエンブレ利き具合も確認しましたが、ちゃんと小気味よい良い感じに効いています。

あとは、高速走行や長距離走行でどれだけ静かに走り、燃費も旧ミッション＆初期プログラム時の１２Km/Lを再現できるかですが、基本的に燃費向上の為のプログラム改定も行われている筈なので、この夏の実家への帰省等での燃費計算が楽しみです♪

なお、プログラム品番ですが、書き換え前は下二桁は00、書き換えたプログラムのは09aとなっておりました。
ざっと、丸５年＋αの期間で９回以上のミッションプログラムの見直しがあったと言う事でしょうね＾＾；

・・・因みに、新ミッション＆旧プログラムでは・・・燃費は高速道路を多用しても10Km/Lに届きませんでした(T_T)
アクセルのツキやエンジン回転引張気味等の特性は、感覚的に好きだったんですがね＾＾；

まぁ、家族車に求めている物は、そんなんでは無いので・・・＾＾/

ただ、今回はミッションプログラムだけでここまで車の性格が変わるのを味わえたのが、とても楽しかったです♪