とも造のブログ一覧

セレナの新車時から搭載されているバッテリーは、使用開始から現在５年半を経過しておりますが、流石にこの寒さで何となく朝一番の始動時のクランキングが鈍い様な気がしています。

新車時からのバッテリーは、メンテナンスフリーでは無い為、液補充程度のメンテは適度にしているのが良いのか判りませんが、ここ数日間のバッテリー電圧は、電源オフ時１２．４Ｖで安定。
（電源ＯＮで１１．６Ｖ、始動後はオルタの発電電圧を拾ってか１４．４Ｖ、ヘッドライトＯＮで電圧降下は無しでしたが、エアコンＯＮでの確認は忘れちゃいました＾＾；）

数値だけ見ると、まだまだ大丈夫そうな気はするのだけど、冬季と言う環境下も有るのでしょうが、セルのクランキング力は明らかに弱り気味だし、２年前のＤでの定期点検時にバッテリー診断で既にイエローを宣告され、『今時のバッテリーはいきなり逝きますよ』との助言も頂いていた経緯もあり、新品に買い替えようかと検討中です。

また、色々と調べていると、弱ったバッテリーを頑張って使い続けていても、オルタネータへの負担が大きく掛かるとの情報も仕入れてしまったので、かなりの確立で買い替えを検討せざるをえない状況となりました。

まぁ、転ばぬ先のツエツエバエと言う事で、純正バッテリーが御臨終を迎えるまでに入手する事にします。

候補は、画像のパナソニックのCAOS 95D23L（C4）です♪



なお、ＺＺのバッテリー（32A19L）もボチボチ、やばい雰囲気です(T_T)

冬時期は、バッテリーにとって鬼門ですね・・・。