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新車時から使い続けている走行距離80000km超えの純正サスキットですが、今不具合が発症している訳ではないのですが、アブソーバーの効きが結構落ちて来ている様で・・・。

思い切って足回りのリフレッシュ化を行うべく一台分の部品を揃えて交換しました。

なお、見た目純正そのもののアブソーバー＆サスペンションは、まさしく日産純正パーツでして・・・某オークションにてＣ２６のハイウェイスター（２ＷＤ）の新車外し品を狙い落札し入手しました。
（その他アッパーマウントやブッシュ等の付属品は、Ｄにて取り寄せ。）


既に足回りの取り付けは完了しており、日常生活において使用開始していますが、新車当時の乗り心地以上のしなやかさやカッチリ感を感じています。

また、Ｃ２６セレナのハイスタのアブソーバーにはハイスピードダンピングと言う機能も備わっていたりと、実際にどのような動き方をするのかは判らないのですが・・・先代（Ｃ２５）以上の性能向上も行われているようで、非常に楽しみにもシテイマス。



※今回の作業に関しては・・・100％自己責任において作業をお願い致します。

セレナの車検準備は、着々と進行中♪

本日は、新車購入時（7年前）にＤＯＰで選択した、ハイマウントブレーキランプ付きルーフスポイラーのレンズ内に居座られている結露を何とかしようと・・・画像の物（既に装着済みです）を仕入れたので付け換えを実施しました。

某オクにて入手したものは、Ｃ２５でも後期物（黒のハイスタ）の為、Ｃ２５前期物のつや消しブラックと比較すると、なぁんとなく色味に違和感を感じますが、取敢えず車検には、この状態で挑もうかと＾＾；

そして、取り外したルーフスポイラーは・・・現在某所にて復活出来るかどうか検証中＾＾/

狙い通りに結露対策が完了した暁には、元のルーフスポイラーに返り咲く予定です♪