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ルークスの点検を出した際に、セレナの現在不具合症状の出ている箇所（サスペンションメンバーのブッシュとラジエーター）の部品が入荷しましたとの事で、セレナも立て続けに入庫いたしました。

作業に丸一日は余裕で掛かるとの事ですので、退院予定は週明け月曜日です。


そして、その間に乗り回しててくださいと与えられた代車は・・・画像のコレ♪

取り回しも楽で、四方の視認性も良く、シフトレバーは初コラム体験だったのでギクシャク気味な操作となりましたが・・・それにも直に馴れたので、非常に扱い易い車の印象を感じました♪
また、シートの座り心地が生地なのか？クッション性とかなのか？何だかとっても座った感じが気持ち良かったです♪

このシートの座った感覚は、セレナにも備わっていたらなぁと・・・思ってしまいました＾＾；


取敢えずセレナが入院している間は、折角の機会ですので代車生活を楽しもうかなと♪

本日はルークスの定期点検なので、朝一番でＤへ。
通常点検の他に、後席の床部の軋み音が酷いので点検（鳴らないようにしてねの意味を含めて…）を依頼しましたら、配線が内装材と干渉してたとの事で配線を避けて固定して対策して貰いました。
対策後は音が無くなったので、原因はそこだったと言う事で!(b^ー°)


あと、今日から日産と三菱の共同開発車両第一段となるＤＡＹＳが先行展示開始らしく、店の奥から展示スペースへ移動しておりました。
登録していないので試乗は無理ですが、触って良いですよとの事で色々と♪

車内は、なかなかの広さでメーター周りの造りが凝っていたり、エアコン操作がタッチパネル式に成っていたり、ルームミラーに何だかスイッチとかセンサーらしきものが付いていたりと運転が楽しくなりそうな感じでした。
また、外観で良いなと感じたのは、バックカメラの一体化処理♪
これからの車にはこうでいてほしいなと♪
でも、バックカメラ…私的にはオプションなら不要なんですがねf^_^;

全体的に、かなりしっかりとした軽らしからぬ造りでが随所に仕込まれた車ですので来年発売されるＤＡＹＳルークスにも期待されます。


ＤＡＹＳについて追記…ルークスで自宅に戻る際に気が付いた事が、全部のドア下部に普通車並にドリンク入れが備わっていました！
もう広くするのは限界なのでは？だと思っていた軽クラスですが車内の広さも確保しつつ、収納も確保…設計した人は凄いなぁ!(b^ー°)