とも造のブログ一覧

初回の車検で最後の日産純正オイル(5W30)交換より半年ほど経過したので、脱純正オイル化って事で･･･某所にてA.S.H. MO 10W40へ交換して貰ってきました(^-^)
もちろんですがオイル銘柄を変えるので、オイルフィルターも同時交換です。

交換後のエンジンは良い感じに静寂さを取り戻しましたが･･･交換作業中にムムムゥな事が･･･（￣□￣;）


現在セレナは、3万チョイkmなんですが･･･交換後のオイル量確認の時点で既にオイルにスラッジ混じりの汚れが･･･Σ(￣ロ￣lll)

今まではメンテプロパックに入っていたので、オイル交換はDまかせで、ずぼらしてて特に自分でオイルの具合とか確認していなかったのですが･･･たかがこの程度の距離でエンジンオイルは定期交換しているのにも関わらずスラッジとかが蔓延っているようです。

推測ですが･･･エンジン内の汚れ原因は、低回転常用･アイドルストップ等が起因しているのかもねって事です。

対策するには、適度にエンジンに負荷がかかる回転域を使ったり、ハイオクガソリンを入れてあげたり、エンジン内のフラッシングも適度にしてあげる必要が有るかも･･･って(*_*)

どうりでDにお任せしていた時も、毎回洗浄云々の話が出ていた訳ですね。

今回入れたエンジンオイルは余裕で一年は無交換で問題ない品ですが･･･今回は半年後の交換で様子を見ようかと(*^-^*)