とも造のブログ一覧

先日出ちゃいましたセレナのアースケーブル（メインとサブの全長短不良）のリコールですが、葉書が届いていたのでＤに電話をしたら、今作業出来ますとの事で納車されてとっくに３年以上経過もしているので、今更何も起こらないでしょう♪大丈夫^^vとは思いつつも･･･新型キューブのじっくり試座やＺのカタログとかも見たかった事もあり、早々に処理してきちゃいました♪

なお、我が家のセレナはサブアースケーブルは、規定長さだった様で、交換したのはメインケーブルのみで済みました。

また、葉書には作業時間が1時間～1時間半ほどと書かれておりますが、台数をこなして来ると、もーっと短時間で処理出来るとの事です。
と言う事で、我が家のセレナは、最寄のＤでの１台目^^;

ずばり！練習台として提供してきました^^/

あと、葉書の届ききった週明け辺りからは続々とアースケーブルの交換依頼のセレナが殺到＆ケーブルの在庫不足が予想されるみたいですね^^;
（最寄のＤでは、現在４０台分ほどの対策品を先行して入手済みとの事でした♪）

同様に、ニスモフェスティバルで購入したもの…先ほどのトミカＺ同様に嫁からは白い目を通り越して、呆れた眼差しを向けられてもいるのですが…それは、コレ！

マクラーレンＦ１ ＧＴＲ（ロングバージョン）！！以前から欲しい欲しいと思っていたモデルですが、つい（意図的に探していたとも言う）見掛けてしまい衝動買いで購入してしまいました♪（これも店舗により価格に大差有りでした）
ゴードンマレーの作品であるＢＭＷの12気筒エンジンを搭載したこの車両♪


…を１／４３サイズにぎゅっ～と縮小したミニチュアカー^^;

以前よりこの固体は、ロードVer.もレースVer.もミニチュアカーで存在していたのですが、通常ボデーの物しかデリバリーが無く、各国のＧＴやルマンの舞台で進化を遂げていったロングテールの作品も有るにはありましたが、通常ボデーをベースとした完全受注品の手造り仕様とかで数ヶ月の待ち時間を要する事は勿論の事、価格域も宝くじが当たっても手を出すには躊躇してしまう価格帯にあったんで、諦めていたんですが…暫く前にミニチャンプがロングテールバージョンのレース仕様（しかもＬＡＲＫ仕様）がデリバリーされ出したのを知り、さて買うかと思ったら…まだ微妙にお値段が張っていたので…購入して飽きた人がオークションに出すのを待つつもりでいたら…

今年の夏前に、今度はｉｘｏより同サイズ（１／４３）でロングテールVer.（ホモロゲ取得用のロードVer.とレース仕様（画像のFINAカラー））が発売開始されていたので、ホモロゲ仕様とレース仕様のどちらかにしようと悩んでいたのですが、実際の商品を見比べた結果コチラを入手しました♪

大手が手を出さない時は、個人製作に近い状態でン万円とかしていたのが…1万円（プレミアが付いて現在は２～３万円で取引されている）今では５千円弱で手に入れられるなんて…集める側には嬉しい限りです♪


さて、余談ですが･･･同様に、既にデリバリ開始されてからかれこれ10年とか経過している、実車の方は、今はどんな感じで取引されていたりするのでしょうね？
って、中古車両価格が半値まで下がっていても、到底買えませんですし、12気筒を乗り回すほど裕福でも無いんですが…★
（因みに…私が住む隣町のとあるレース屋さんのファクトリー（ルマンにも出場していたチーム）の一角には、ガラス張りの部屋が用意してあり真っ白なマクラーレンＦ１　ＧＴＲ（普通の仕様）が購入したのか？スポンサーさんから提供していただいたのか？飾ってあったりも有りました♪）


更に余談の余談ですが･･･レース仕様に彩られているＦＩＮＡオイル…このオイルは以前頻繁に出入りしていたお店でＦＩＮＡオイルの営業の方が一年間性能維持（油圧/油温/粘性/酸化防止etc）できますとの事で、FINA FIRST5W-50のグレードをキャンペーン価格（段階毎のインプレッション要）で２回ほど入れた事が有りますが、確かに油圧とか油温の動きを見ていると油温自消作用と言うのだったかな？自己能力に熱くなり過ぎる領域での油温上昇を抑制できる能力が優秀らしく一年間は余裕で性能維持をしてくれている様でした♪

ただ…それ以上使っていると、油圧が気持ち上がり切らなくなったりとか（エンジンが熱くなった状態での暖気をしている時など油圧ゼロ表示になったりしていました^^;）、油温のコントロール性能が劣化し始めているのかな？な動きが垣間見れましたが（※ＺＺの油圧/油温計での評価ですので、実際はどうか判りません！）、一年は充分な性能を維持しており良いオイルであったと思います。

なお、そんな良いオイルを何故使うのを辞めたかと言うと…知人も同時期に某Ｔ社の実用車に同銘柄オイルを入れていたのですが、エンジンの下部のシールが破けてオイル下血となったからだったりしたからです^^;
原因はオイルが起因した物かどうかは、判らないんですがね^^;

先日のニスモフェスティバルで購入したもの…それは子供が退屈してしまった時に買い与えたＳＧＴ仕様のトミカ…車体はＺなので2007年仕様になるのかな？
1000円位なら仕方が無いかと言う事で１台買い与えてあげましたが、我が家には既にトミカの33型Ｚは３台^^;…これを加えると４台…(>_<)
しかも今回購入したのは、一番値の張るものだったので、嫁の視線が冷ややかでしたぁ(T_T)

ただ、面白い事に…このＳＧＴ仕様のＺと他の数品でしか値段は比べていないのですが、店舗によりお値段が驚くほど違ったりしていたのには、あらま！びっくりでした！

無茶苦茶快晴＆ほぼ無風なポカポカ陽気のコンディションの中、ニスモフェスティバル２００９に出掛けて参りました♪

子供とあっちゃこっちゃ徘徊しまくったお陰で（キッズコーナー入り浸り）、メインコースを走っている車両を見れたのは、マーチカップと新旧のレースカーが織り交ぜのパレードランだけでしたが･･･各チームの選手達がグランドスタンド裏の会場内を結構うろちょろ徘徊している姿を見る事も出来て楽しかったです♪

偶には、車車車だけでない車イベントも有りと言う事で^^;


あ！あと同じ町内に住まわれているご家族さんも出掛けられていた様で、グランドスタンドのイベントトラック横で、選手達のトークショーの出待ちをしている所で、ばったり出くわしたりしちゃいました^^/
土曜日にも来ていたとの事で、サイン帳には沢山のサインが書き込まれていました^^/


来年は･･･我が家（私だけ？）も、もう少し走っている車両を見たり、写真撮影したり、お店を覗いたりしたいなぁ･･･^^;