とも造のブログ一覧

今年開催のLR2013に顔を出した際に、ＺＺイラストの存在を知ってからオーダーし、待つ事数ヶ月・・・ようやく無事に手元に届きました＾＾/

十数年前に、とある画伯（現某所の社長）に描いて戴いた自分のＺＺのイラストに次いでの飾れる宝物に成りそうです♪（※披露するかは不明）

なお、届いたＺＺイラストのシリアルNo.は20/100！
まだまだ製作限度数に余裕が有るっぽいので欲しい方は、購入するにあたり或る程度の条件を満たさなければいけないらしいですが、京都のとあるＳＨＯＰに問い合わせを！！

久々にＺＺネタを♪
新車購入時より、使いっぱなしだったＦＣＲキャブを完全版では無いですが、１５年とか経過してようやくオーバーホール実施して貰いました。
本当なら、丸ごと完全オーバーホールが望ましい姿なのですが・・・今回は、燃料流路を重視した部位での作業をして貰いました。

交換した部品は以下の画像にて




作業終了後の、ザックリのレクチャーですが・・・
・各Ｏリングやパッキン類は、表面コートが既に無くなった状態で本来の機能を損なっている様な状況でした（T_T）
・ニードルも、新品と比較すると随分と磨り減りや段差が発生しておりました(>_<)
・ニードルの受け側も同素材（真鍮）ですので、同様に大幅な磨耗による消耗が生じていたのだと思われます。

その他・・・諸々と状況説明を受けましたが、総論としてＦＣＲキャブレターはレーシングキャブだと言う事！
絶対的な性能と引き換えに耐久性に関しての性能は、普通のキャブと比較し、かなりオミットされていると考えた方が良いとの事でした。

なので、各部品を新品に交換した後の調整状況は、終わってみると色々と弄る前の初期セット状態となっていたそうです。

そして、作業実施して頂いた某所からの自宅までの帰路の道中を試運転しましたが、すごくアクセルペダルの踏み込みに対しての反応の良いコンディションへと変貌を遂げておりました！
初期セットの状態が、ここまでレスポンスの良い状況だったかは１５年も前の話なので記憶も定かでないですが、やった甲斐の有る作業でした。

このコンディションで走るこれからの近所の山坂道・・・凄くワクワクしちゃってます＾＾ｖ

以前、偶然にもＧブルを入手した際に、次段シリーズにＧスカイがラインナップされる情報も仕入れていたので、密かに色んなメディアで発売時期をチェックしていました＾＾；

そして、10月になった発売日当日に・・・なんとか無事にＧスカイを入手＾＾ｖ

早速ですが、既に入手済みのＧブルと組み合わせて
Ｇアーマーにしてみました！


デフォルメチックな造りとなっているＣＯＮＶＥＲＧＥシリーズですが、これは格好良いです＾＾


なお、試したかったモードがあって試みてみました（注：画像はありません）・・・ガンダムが抜けた後のＧファイターへの換装・・・これは残念ながら構造上変形不可でした（＾＾）；


あと、Ｇブルのキャノピー部分・・・Ｇブル単機状態の時は気に成っていなかったのですが、Ｇアーマーに合体すると何だか変でしたので、みんカラを徘徊中にキャノピー部分を色塗りをされている方の作品を見つけ、格好良かったので真似してみました＾＾
私は塗りがヘタッピなので至近距離で直視できない塗り具合ですが、良い感じのアクセントになりました。
この場を借りまして、その御方へ御礼を「大変素敵な処理の仕方、披露頂きありがとう御座いました」。