とも造のブログ一覧

キチンとした初詣は年が明けた早々に実家の方で済ませておりますが･･･

八方除けは現住居の近くの方が良いのだろうと言うことで、正月時期は土日はもちろん平日も立ち寄るのに酷過ぎる駐車場入り待ち渋滞が待ち構えており、毎年出向くのが遅れまくっておりますが、2月に入って間もない本日にようやく古いお札を返却しつつ、新しい八方除けのお札を入手致しました(*^-^*)


到着は、アチコチ寄り道･･･用事でアチコチ立ち寄っていたので、ギリギリ16時半過ぎ･･･💧

年明け早々の初詣で煩悩退散な除夜の鐘を突いたにも関わらず、煩悩一色の願い事をして仕舞いました(*^-^*)

そして、新たな八方除けのお札をいただいたので、また今年も四方八方アチコチに出掛けちゃえると言うことで嬉しいです。

数日前に某所にてエンジンオイルを交換した際にブレーキの件でペダルが奥の方まで踏み込んでいる気がすると言う話の流れで、ざっくり目視確認すると残り半分切っているねと。

そして、残り半分はこれまでと同じ距離を走れる折り返し点って訳では無いからね･･･と。

ということで、パッドを取り寄せして貰ったので本日交換となりました♪

物はSUZUKI純正部品･･･では無く、車検証が日産車としての登録ですので日産純正のPITWORKパッケージの純正品が届いておりました。

中身の違いは無いのですがね(*^-^*)

そして交換作業はテキパキと･･･やって頂きました♪


因みに、画像は用意しておりませんが、新しいパッドってフェーシング面の角の面取りってされてい無ないのですね。
削らなくても悪影響が出たりもしない物なのかなぁと･･･思ったりもしてみましたが、結局は装着前に軽く面取り部を削って頂きました(^-^)/

そして、ブレーキパッドの交換作業の際に気になったこととかが幾つか･･･。
･外したブレーキパッドのフェーシング面って溝が2本でして、今回入手したパッドの溝は1本でした。
某所の某師の見解では、2本溝って一般に片側2ピストンのキャリパ用だと。

ルークスのブレーキキャリパは、片側1ピストンですが･･･どっちのパッドが正しい姿なのやら💧

･昔の車には標準装備だったと思っていましたが、パッドの残量センサーも今や装備されてい無いのですねΣ(ノ°▽°)ノ

なお、交換については、あっという間に交換完了！

外したパッドですが、右側フロントは予想以上に残り僅かでした💧


反対側の左側フロントに使用していたパッドの残量は、まだまだ余裕っぽい残量でしたが、交換するなら左右同時が当たり前だと思っておりますので交換に踏みきって貰いました♪



帰路の途上で新しいブレーキパッドの効き具合を確認しましたが、少しのペダルの踏み込みで自然な感じで効いてくれておりました♪

これで次は年末に出ていたルークスの再発生リコールの処置をお願いすれば、一先ず安心かな(*^-^*)

前日にニュースで河津桜の話題がされていて、今年はやたらめったらの暖冬なので河津桜もいつもは２月中旬が見頃なのですが、もう満開に近いとか･･･。

そんな事いわれちゃったら、観に行きたいと思っちゃうのは本能というのか生理現象というのか、世の情けというのか･･･^_^;

と言う事で、東伊豆の河津町へ出掛けて参りました♪
急遽の思いつき行動でしたので、ぼっちで！

で、桜を観ますか･･･と思ったら、想像していたのと違う風景が･･･良いところ4~5部咲きかなぁと。


遠目で写真を撮ってみると蕾も大きくなってきているので、色づきは良い感じなんですが、見応え充分なレベルにはもう暫く掛かりそうですね。


折角なので散策もしていると、食事中に出くわしたり･･･器用な姿勢で(^0^;)


電車がやってきたりで鉄分も補給しておこうかと


一通り散策した後は、ちょいと道草しながらの帰宅で数年ぶりにくるくる橋♪

今時は車運転しながらの写真撮影がスマホ同様に駄目なので･･･今時で無くても駄目なんですが、後ろに誰も居なかったので完全停車で撮影出来ました♪

いつもの伊豆なのに東京ラスクにも寄り道して、土日限定のラスクパンも入手しての帰宅の道となりましたが、未だに台風19号の爪痕が残されたままで通行止めな道路がわんさか･･･
その代わりに新たな抜け道で伊豆スカの韮山に抜けれる道路が有りルートも開拓できたのでヨシとしておきます♪

そんなこんなで伊豆スカには日暮れ前に辿り着けたので今日もこき使われのルークスと少しだけ夕日を浴びつつ、


先客がいたり、カップルさんがイチャイチャしにやってきたので、早々に立ち去りつつ･･･


先を急げたので無事にその先の十国峠から箱根峠間の夜間通行止めされる時間にも無事に間に合い強制迂回路に回される事無く帰宅することが出来ましたが、この夜間通行止め区間も大きく道路が崩れている箇所が数カ所有り･･･あっちもこっちも復旧作業で大変なのが痛いほどに伝わりました。

道路だけで無いですがライフラインに関わる復旧作業に従事されている方々には、ただただ頭が下がる思いです。
頑張って下さいね。