とも造のブログ一覧

年度末最終日にようやく代休休暇な私ですが、朝(陽の出る前)から天候も良いのでちょいとZZでお出掛けを♪

麓の桜は良い具合の開花状況でしたので、ボチボチ標高が少々ある某所の桜も良い具合かな？と。

同じ場所にあるコチラの桜は満開御礼♪


で、ほぼ毎年恒例のコチラは･･･

(コンデジ撮影)

うーん、蕾は相当色付いていますが、開花状況としては3部咲き程度かな･･･

ついでなので機材をEOS80Dに変えてもう一枚


来週末辺りにはとっくに開花している位かな？

まぁ、早朝散歩はこんな感じで､用事も色々とあるのでルークスで徘徊♪
通りかかった所が良い感じで満開御礼でこの春からの新入生の先撮りでお子さん連れのお母さん達が桜をバックの撮影を微笑ましくされていました。

うちはルークスで･･･


周囲はこんな感じ♪




用事を済ませた後は、X-CALIBAERの初回点検にも♪
お店は川の上流位置にあるので近所に流れる取り敢えず一級河川のサイクリングロードで♪
こちらも桜並木が満開で見事でした。


初回点検の結果、特に不具合は無し。
私は全然気にならないレベルでしたが、ちょっとだけシートポストから音が出ているとの事で調整頂きました。
調整後に乗って帰るときに意識しながら漕ぎましたが･･･確かにその音は解消されましたヾ(^v^)k
次回は半年後に点検です。

で、帰路も同じ道を♪


サイクリングにも心地良い季節ですね。
もちろん、オープンカーにも･･･あ･･･うちの車はただただ屋根が無い車でした(^^ゞﾏﾄﾞﾓﾈ

最近のガソリン価額高騰の煽りでセレナは自宅で置物と化しはじめてて、代わりにルークスが通勤車両へと切り替わっております。

自転車は❓と言われそうですが、自転車も使ってはいますが会社の駐輪場の輪止めが前のマングースのタイヤ2.3とか2.35幅の時は良い感じで嵌まっていたのですが、X-CALIBERの2.4幅だとどうにもこうにも嵌まらずで自立スタンドも着けていないので止め場所が限定されてて難儀しており、少々億劫になっていたり(^o^;)

まぁ、そんなので更にコキ使われているルークスですが、仕事上がりでエンジン掛けて暖気中にライト確認したら運転席側のポジション球が切れちゃってました。

レンズをこずいてみたけど駄目でしたので弾切れ確定と言うことで近くのABへ。
ポジ球にそんな光量は不要なので、前回同様に青白っぽい電球で行くかな？と品調べしてみると･･･全然ラインナップが無くなっちゃって居るのですね。
しかも妙な割高感･･･💧

と言うことでLEDでまぁ価格もそんなに値の張らない物で探した結果、今回はPIAAさんのLEP-125と言う色味6600Kの集光65lmのT10を購入。


で交換しようと思いましたが、外は夕方から降り始めた雨☔

仕方ないので近くの屋根あるお店の駐車場をお借りして作業開始♪

ちょちょいのちょいで作業完了となる予定がバルブのソケットに狭くて指が届きませんやら回せませんやら…で結局二時間近く格闘し何とか作業完了。


ルークスの取説に『ポジ球の交換は困難なためDでの作業をお薦めします』とか交換手順を調べたら、バルブのソケットを取り出すのは『気合いと根性』と記されていた人もいて、まさにその通りだと思いました。

でも、うちのルークスは、ん年前に同じく弾切れでPIAAさんの青色電球バルブに交換した履歴も有るのですよね･･･その時も同じく難儀した状況だったのかな❓覚えて無いけど…

とりあえずは今回はLED球にしたので次の交換はきっとやって来ないかと思うようにしていますが、ホントに球切れし無いと嬉しいなぁ。

で、作業後に明るさ具合の確認をしましたが、あまり明るくないと想って選んだ筈なのにやたら明るい。


イメージではポツっと灯る程度だと想っていたのですが、やたら自己主張感があります。

ただ、もう再び交換作業はしたくないので気に入ろうが入るまいが、開き直りというのか自己完結というのか、このバルブで行こうかと想うことにします♪


イヤハヤお疲れ様→自分って作業でした🍺。

夜中まで降っていた雨のお陰で今日は大人しく凄そうと･･･。

と思いつつ、ちょい自転車を触って遊んでました。

息子のFX2-DISKも跨いでみたらギリ跨げてペダリングもギリ届いたので乗り具合を確認したり、X-CARIBERと乗り比べてみたり♪

勿論、軍配としては重いけどX-CARIBERかなぁと。
乗り応えが有るのですよね♪

で、X-CARIBERの方をちょいと乗り具合を良くしてみようと･･･
先ずはハンドル位置を調整しました。

気持ち位置を下げたいなぁと思い、ハンドルステムの向きを上下逆に付け替え＆ハンドルバーの向きもスタンディングでブレーキ操作をしやすくするために良い具合の位置出し♪


1cm有るかどうかの調整で見違えるほどに乗り姿勢変わりました♪

んで、次にスプロケがフロントシングルになったのでチェーンガイドというのかガードが無いのです。


少々負荷をかけたりしちゃうような状況になった時にチェーンが想像以上に暴れるので･･･それが酷いとチェーン外れになったりするのですが、リヤディレーラに対策が施されており、それをoffしてましたがonに切替しておきました。
コチラがoff状態


わかりにくいですが、onに切り替えた状態。
レバーがあって起こす感じです。


因みにデメリットとしては、ちょっとだけペダリングが重くなるらしいです。
多分、数時間乗りっぱなしとかズーッと坂道を登っていたら、気がつく程度っぽいですが･･･(*^-^*)

さて、X-CARIBERはもう納車して2ヶ月程経過して居るので、ボチボチ初回点検に出しいかねばです。

吊しで乗ってられなくてゴメンナサイって感じですが(^-^;


あと、作業中に頭上をパタパタパタと行ったり来たりとしていたので、撮影してみました。
何のヘリだろう？

朝のZZを満喫できた後は･･･家事手伝い(*^ーﾟ)

って事で、知人へお持たせ用のお菓子などを仕入れにデパ地下とかより品揃えの良い東名高速の海老名サービスエリア(下)へ

んと、ぷらっとパークってパーキングの外駐車場からお買い物へ。

その中の『シュガーバターの木』を良く仕入れているのですが、今回はムーミンとのコラボ物が出ており、それらを数種購入♪


気になるお菓子は、こんな感じ。

実は、セブンプレミアムでも採用されているセブンイレブンやヨーカドー系スーパーにて取り扱いのあるお菓子です。(スタンダードな味だけですが)

コラボ物にはこんな絵柄もプリントされているようです。



で、無事ミッション完遂です。
あ！そうそう画像は無いですが･･･有料の紙袋(5円/袋)もムーミン柄でなかなか好まれる感じなのですよ♪

で、帰ろうとルークスのエンジンを掛けたら、メーターにペカーっと消えない表示が･･･


インテリジェントキーの電池弱しメッセージでした。


帰宅して電池を探してみると･･･引き出しに未使用の電池が残っていたので都合３回目の電池交換しちゃいます。

因みに、電池交換は今のところ2回実施していますがコンスタントに4年頻度です。

金曜日はアチコチ用事があっての休暇でした。

息子のTREK FX2の納車で用事は全部終えたので、残りの時間でちょいとZZを動かしてみたのですが･･･近所の山坂道は登山解禁♪って思っていたのですが、数日前の寒の戻りの降雪の余波で山の中腹あたりから絶賛塩カリ撒かれされており、路面が白く･･･(ノД`)

なので、超スローペース＆極力タイヤにトルクを掛けないようにして粉々の塩を巻き上げないように･･･車間も超空けて進んで、登り切ったところで即Uターンで帰路に･･･。

そんなのなので、エンジンも全然回せずタイヤもブレーキも使えずな超不完全燃焼でしたので、今朝再チャレンジと♪


近所の山坂道は相変わらずの凍結注意の道路掲示版情報でしたので、なるべく山には行かないところへ。


と言う事で、画像の道の駅までの道中をちょっとエンジンもギヤも回せれる所で負荷を掛けつつ回したりする事が出来てスッキリでした♪


そうそう、この道の駅からの見える所で新東名の工事も行われており･･･まだ橋とか掛け切れられていない状況ですが、何だか凝った造りの橋脚になるのかなぁと完成が待ち遠しく思います。

あと、学生さん達は春休みでしたね。
自転車旅の男の子達がテント泊してたようで出発の準備していました。

青春だなぁ♪この旅が良い思い出に成ることをヾ(^v^)k