とも造のブログ一覧

梅雨明けした途端に暑さもギヤを上げられた？と思ってしまうのもフラシーボ効果のひとつなのかなぁ…💧

そんな事を思いつつ日中の暑い時間をエアコン点けっぱなしを強いた徘徊でルークスを走らせていたので、帰宅後に気休めですがボンネット開けて自然風冷却もしちゃってたりしていたんですが、ついでにエンジンルームの汚れも掃除しようとウエスで拭いていたらグリルの止め部品がボロっともげちゃいました💧


取れた留め具を見てみるとカサゴになる部分がボロボロだったので…


再利用は不可状態でしたので差し替え品を入手してきて交換しました(*^^*)

多分大事な事にはすぐには成らないのでしょうが、ついている部品はキチンと取り付けられている方が良いに越したことは無いですので、近所のABにエーモン製品でファスナーパーツ取り扱っていたのを思い出して仕入れてきました(*^^*)

ちょっと部品の種類が多過ぎたので部品を買うのに元々使用していた部品が残っていたら、それを持っていくのが適合品を探すのがしやすい事も学べました(*^^*)

漠然と手ぶらで行って…どれを選べばいいのか判らず…車に戻って部品を外して照らし合わせで選ぶという店を出たり入ったりと二度手間でした(^_^;)
しかも閉店時間まで数分な時間帯に(^_^;)

でも、そのお陰でキチンとフィットするファスナーパーツ…エーモンさん的にはプラスティリベットで適合するものが見付けれました。

ルークスで買いに行ったのでABの駐車場でそのまま直ぐに取り付けて安全状態に回復出来ました(*^^*)

いつからグラグラだったかは分からないですが、その間に何も起きないで良かったでした(*^^*)

なお、ルークスのグリル留めには【プラスティリベット/3823】が適していた様です。

5個入なので今回以外の部位の留め具がグズグズになっても暫くは直ぐに対応できそうですので安心です(*^^*)

月例なトミカを入手した勢いでお財布の紐が緩みかかっている所に出くわして仕舞いました💧

RGのガンダムMK-Ⅱは、発売されて店頭に並んでいた時から気になりつつ、買いそびれてしまっていたので2度目の出会いを縁という事にこじつけて買っちゃいました(*^^*)

同じ棚にSDCSのキャリバーンってのが琴線に触れてたら、そっちにしていたかもですが、私のガンダムは大河原氏や永野氏全盛の世代ですし、実際に中高生の時にリアルタイムでテレビを見てなけなしの小遣いでメカの設定が掲載されているアニメ雑誌を眺め、その世界観をリアルに触れれるガンプラを買ってパチ組でもワクワクしまくっていたのも思い出しつつで、当時のガンダムMK-Ⅱからどれだけ進化したのかも確認してみたいものです。


なお、その当時から関節部にはポリキャップは徐々に使われ出していたと思います(*^^*)

あと、その当時に作ったガンダムMK-Ⅱは夏休みで遊びに来た親戚の男の子にねだられ、もう一回作ればエエやんってお金で片を付けられた思い出がありマス💧
ある意味、ガンダムシリーズではお約束の強奪にあった感じでした💧

勿論、その原資でもう一機ガンダムMK-Ⅱを買いに行って作ったのですが…。

ですので、今回のRGはガンダムMK-Ⅱは自分的には3号機となるのやもです。
テレビ放映が1985年なので、ほぼ40年ぶりの再制作かぁ…。


当時の自分の達成感以上に上手に作れるかなぁ(^_^;)

今月もあっという間に第3周目の土曜日が巡って来ました。

トミカの新車発売日(*^^*)

と言っても今回仕入れたトミカ達は果たして新車と呼んで良いのやら…(^_^;)

って事で、納車した車達は…


①プレミアム版のランボルギーニ カウンタックLP400の発売記念色の方…。
当時、上の兄貴が世代だったようで写真とかがあって存在は知っていましたが実際にカウンタックを認識したのは映画のキャノンボールでした。
あれ２の方だったかな？
それ以降は近所の街道を走っているのに遭遇したりして、山間の田舎道でもあるのですが遠くからガラガラゴボゴボするのがいつまで経っても通過する様な音にならず、ようやく音の正体が現れたと思ったら喧しくて派手な出で立ちなのにノロっちいなぁ…どこか壊れて速度出せないのかなぁ…って印象付いた車でした…目の前を通過したあともいつまでも音が残ってて煩くて、まだあんな辺りまでしか進めれて無いんだぁ…な面影を残しちゃった車です(^_^;)


②レクサスのIS350Fでコチラも初回特別色の方を…。
ISシリーズも特に興味を抱いていはいなかったんですが、ISシリーズってアルテッツァの系譜の車だったのを何かで諸元表を見ちゃって、そっかぁFR駆動の車だったんだぁと思ったら…欲しくなってました(*^^*)
買っちゃったのは限定色の方だけですが💧


③日産スカイラインGT-R(BNR32)
どれだけ前の車を再販売しちゃうの…って思っていましたが、よくよく考えると当時のトミカで持ってない…と言うよりかは手元に残っていないと言うことで改めて入手して仕舞いました💧
それこそパッケージに記載されている左右ドア開閉って当時のもそうだったんだっけかなぁ…？とかも記憶に残っていませんので確認の意味も含めてって事で。


実際、買いに行った店舗の売り場では、結構な入荷数と思えましたが、あっという間に売り切れていたので、似たようなノリで買った人も多かったのかもですね(*^^*)

さて…この先のトミカの発売ラインナップも見てみると色々と物欲が湧き出ちゃうものが混ざっちゃって居ますねぇ。

お小遣い残しておかなきゃですね。

それと…おっさんにもその気にさせちゃうCM…肯定感があって良いですねぇ。
ターゲットは子を持つ親御さん向けなんでしょうが…


動画はコチラ。


あ、そう言えばでしたが、前にセンチュリーを入手した後で知った情報ですが、皇族の方々が乗られているのってセンチュリーだけじゃ無く、三菱ディグニティ(CIMAの兄弟車で無い方)と言う希少車種もある様で…どうせならトミカさんのラインナップに登場させて貰いたいなぁって思っちゃいました。
勿論、三菱オリジナルのリムジンタイプの方です。

冗談でしょ？と思うしか無い家のエアコンの業務放棄･･･今年もやって来ちゃいました(T_T)

昨年の同じ7月に2台時間差でエアコン壊れた申告を受けて･･･1日に2回電機屋さんにエアコンを買いに行って･･･時間差で同日の工事は無理となり、わざわざ2日に分けてエアコン工事対応を為る嵌めになってたのが記憶にも残っているんですが･･･

今年もやって来ちゃいました2台ご購入･･･(+｡+)ｱﾁｬｰ｡

しかも1台は予想外のたった8年でご臨終･･･(´д｀)
最近、10年使うエアコンだからとCMをやっているパナソニック製なんですが･･･。

因みに去年ご臨終を迎えた2台のエアコンは9年でご臨終。

なお、もう1台は家を建てた時に購入したナショナル製のエアコンなんですが、こちらはご臨終では無く効きが落ちてきたからのお役目御免なので壊れる前の交換なのです。

こう言う状況を見てみると、パナソニックと言う企業･･･もはや松下電器と同じメーカーとは思えないですね。
過去にパナ製品に機器を更新したエアコンもですが電子レンジや洗濯機でも色々とありましたし･･･(;ﾟﾛﾟ)

いい加減にメーカー離れもしていかなきゃですが、前述の10年使う物だからのCMに期待してもう一度だけパナエアコンを選択です。

と言う事で、早速交換実施いただきました。

今回は1階と2階を1台づつ。
特に2階のエアコン交換は雨の降る中の作業･･･ありがとうございました。


こっちは1階の17年大丈夫だったエアコンの入れ換え。


こっちは2階の8年寿命を迎えたエアコンの入れ換え。


更に･･･今までのエアコン交換作業して貰った業者さんを悪く言うのも何ですが･･･配管を通す穴を穴開けただけで通していたようで･･･、


今回対応していただいた業者さんは通し穴に保護パイプ付けてくれました(^^)v写真撮り忘れちゃいました

今度こそ10年以上使えるエアコンでありますように<(_ _)>

なお、17年前のリモコンでも最新のエアコン動かせちゃえます♪

まだ梅雨だというのに最高気温40℃超えを予感させる日々が連日続いておりますね。

このまま行くと8月は予想したくない猛暑が当たり前な暑さとなるのか･･･季節の巡りが早廻りして秋の声が聞こえてくるのか･･･(°°;)

そんな最中、昼間にルークスで出掛けた時に窓開けでは耐えられなかったのでエアコンを作動させると･･･送風と思わせるような弱冷房車状態･･･(+｡+)ｱﾁｬｰ｡

2年ほど前にも同じ様な症状に成り、その時は何とかエアコンガスの補充で復旧し2シーズンは夏を乗り切れてて、直前の雨天での運転の際もガラスの曇りは普通に除去できていたんですが･･･この数日間の猛暑に対応しきれない状態に弱ってしまっていた様です。

その証拠に日が陰る頃に、再びルークスで出掛けた時は若干ヘタリ感は感じるもののエアコンは効いてましたので･･･。


と言う事で、某所で症状を診て貰った結果･･･エアコンガスは抜け切っては居ないけど･･･減ってると言うのと、2年前も同様でしたがコンプレッサーは死んでいる訳ではないけど元気さが足らないねぇと。

と言う事で、現状の処置としてはエアコンガスの補充だねって事で一本注入して貰いました。


注入もコンプレッサーが元気が無いのでエンジン回し気味で何とか注入する感じでしたが、キンキンに冷えた風が出るように戻りました(^^)v

帰路の途中でお買い物もあったので除湿した水のポタポタ排水もバッチリ確認できました(^^)

また、一旦エンジンを停めた後の再始動の際にエアコンを掛けてもキチンと冷風が出てくれていました(^^)v

さてさて前回処置同様にこれから本格的な暑さに突入となる夏ですが、今夏も併せて2シーズンは酷暑な夏を乗り切って欲しいところです<(_ _)>