とも造のブログ一覧

現在ルークスで使用しているレーダー探知機は、YUPITERUさんのSuperCat GWR93sdで、セレナで使っていた時期も含めると2014年からのロングラン💧

2017年からルークス用にお下がりとなって使っていますが、もうかなりのヘタリ症状が出ている状態で使っているので、流石にリニューアルして挙げようかと(*^^*)

と言うことで少し型落ちですが、探知性能は最新と変わらぬっぽいYUPITERU SuperCat YK-100Lが、お買い得価格となっていたので入手です(*^_^*)


何故にこんなにシンプルなパッケージかと言うと、余計な装飾や取説をweb閲覧用としてコストを抑えているから♪
更に自分の使用環境にwifi通信を行っての機能は適して居ないので、不要な機能が備わっていないモデルを敢えて選んだのもコストを抑えれたのだと♪


そしてルークスとしては、初のお下がりでないレーダー探知機♪


ユニットを入れ替えして実走するのが今から楽しみです♪

また、装着後や実走後にインプレッションでもしようかと思います(*^^*)

もう何度も値上がりが繰り返されているので･･･どのタイミングでタイヤ交換をしても変わらないかも？とか思ったり思わなかったりですが、ルークスのタイヤがそろそろ厳しいコンディションになって来ちゃったので、先ずは今なんぼ位で交換出来るんだろう？とコストコに寄った際に見積もって貰ったら、3年ほど前に交換した時は¥10,000円/本しなかったのが¥12,000円超え/本と結構な高騰価格となっていました(ﾟДﾟ)

更にコストコの取り扱いタイヤメーカーであるヨコハマタイヤが、夏タイヤは6月に価格改定しまーす。ざっくり5～8％程･･･<(_ _)>
との告知があった事に気が付いたので、今履いている同銘柄のBueEaeth AE-01への履き替え交換のお話しに進ませていただきました。

タイヤの在庫自体も、多分値上げ前の駆け込みとか･･･メーカー自体も適正在庫というのか作り過ぎない流れは世の中の主流ですので、タイヤ交換の日程調整は発注後の取り寄せからとなりますとの事。

…ですので、先ずは取り寄せを御願いする所まで(^^ゞ

発注自体が値上げ前の5月中ですので価格も現状のままで大丈夫との事で一安心です。
また、取り寄せ扱いのタイヤとなりますので、多分装着するタイヤは同ロット＆出来たてホヤホヤとなるかなぁと(^^)

現状のルークスのタイヤ･･･縦溝こそスリップマークまで未だ･･･あと数ミリありますが、トレッド面のサイド側がアウト側だけで無くイン側もきっちりと減っちゃって結構ヤバい賞味期限状態に(ーー;)

あ、勿論ですが、窒素補充は適度に行って居るのと、急加速や急ブレーキによる逆むけ摩耗や無理くりハンドリングによるサイドウォールを使うようなタイヤと車体を痛めるような乗り方はしていません<(`^´)>極力ですが･･･｡

ついでに･･･この状態で5月の連休中の大雨で某バイパスを走って居たら、見事なまでのハイドロプレーニングによる良い感じの滑走を経験した事もあっての交換へ踏み切りでもあります(^^)v

そんなこんなですのでタイヤ交換までは、路面が濡れている時は超安全運転となります。

ついでにタイヤ交換後も慣らしの熱入れが終わるまでは同様です(^^ゞ


あ･･･あと、コストコではミシュランも扱っているので同サイズのENERGY SAVER4も値段出して貰いましたが･･･AE-01の1本に対し+\5000-なので予算オーバー(^^ゞ
また、ヨコハマタイヤでPARADAって銘柄もありましたが･･･役不足でカテゴリー違い。
更にNeovaでも適合サイズがありますが･･･コチラも用途的にカテゴリー違いで選べれるのはAE-01のみと言う事に('-'*)

ついでに通りすがりのABで価格を視てみると･･･何故か価格肉薄！･･･って良く見ると、同じBluEarthですがES32でした(ーー;)

ルークスの純正サイズは165/55R14で当時は多くの車両で採用され出回っていたのですが、今の主流は外周を大きくトレッドは細くしての燃費を稼ぐサイズだらけでみたいで常時在庫品から外され始めているみたいです(-_-;)
あまり待つことなくタイヤの入荷予定日が確定して欲しいところです♪


追記…(^_^;)
そうそう、現在コストコはヨコハマタイヤのADVAN銘柄限定ですがタイヤキャンペーン開催中です。


ただ…我が家の車でADVAN銘柄を履いて大丈夫なのはZZのみですので、またその内のキャンペーンで(^_^;)
ルークスでneova履いたらあっという間に車体にガタが出るのは確実ですので(^_^;)

うちの車達…1台はクルマ扱いされていませんが…💧

納付期限の6/2迄に納めることが出来ましたヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ✧*。


今年からルークスが13年越えとなる高齢車へ一歩仲間入りとなり、納得は出来ていませんが¥7400-➡¥12900-の大幅増税(T_T)

セレナはまだギリで通常納税額ですが、ルークス同様の高齢車扱いされるのも近しいお年頃です💧

ZZは後期高齢車扱いの¥45400-…これ以上は上がらない筈です。

税金アゲアゲもですが、それなりに各部に疲弊も潜んできているので、手も掛けてあげなきゃですね〜(*^^*)

本日の開催を楽しみとしていたLostRoof2025ですが、あと一歩の天候回復が間に合わずに来年に持ち越しとなりました(T_T)

木曜日くらいまでは完全に雨予報で開催を諦めていたのが…時間を追う毎に快方へと…Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｯ

ですが、遠方からの来られる方の事を踏まえると天候にモロ影響を受けるZZですので無理は禁物ですので安全を優先して今年は一回お休みと。


言う事でしたが、前年の開催時に途中から雨になりつつも諦め切れずZZで現地に向かった自分としては…普通に辿り着くリベンジをしたいなぁと言う想いも燻っていたので、誰もいなくても自分のケジメの為に行っちゃって写真撮ってスタバのお姉さんと世間話でもしようと目論んで居たんですが…

雨も日が変わる前には止んでシメシメと脳内でほくそ微笑んでいたのすが…💧

日の出前にいざ出発！って段階で道中各所のお天気状況と道路カメラを確認すると天候は曇りながら…神奈川と静岡の県境辺りから西に暫くのエリアがカメラを通してでも解るくらいの雨…思い付く全てのルートで盛大に雨💧

流石に諦めさせていただきました(T_T)

って事で、来年のLR2026には、2024と2025の想いも馳せて出向きたいとおもいまーす(^o^)v

さて、モグモグタイム用に準備していた豊島屋さんの鳩サブレをZZから下ろして自宅用にしちゃいまーす♪


結局自宅近郊の天候は、曇からは快方には進まず、何かの拍子に雨が振りそうな空模様のまんまですので、ZZは風を通してあげる程度でついでに拭き洗車をしつつで過ごす事にしておきまーす。


また、来年で宜しくです。

2025年度5回目のトミカ新車納車活動日も大荒れの天候下ではありますが無事に迎えました～(^^)v

今月は、トヨタのSUV化してしまったセンチュリーを通常版と初回版で入手♪
最近プレミアムが微妙なラインナップと化している中で･･･日産180SX･･･。
そしてドリームトミカからは鳥山メカシリーズのブルマのバイク(^^)/

さてさて、センチュリーは今年の箱根駅伝の伴走車で見掛けて悪くは無いなぁ･･･と言う感じで入手です(^^)v
でも、自分の中では･･･SUVってどうしてもチャラく感じてしまい･･･格式のある方々には今までのセダン系が高級車としてブレず一番だと思って仕舞うのですよね♪


因みに、セダンのセンチュリーも持ってます(^^)v

ラインナップ外れになるタイミングでしたが･･･ギリで入手出来た個体です。
勿体なくて開封せずです(^^ゞ

そしてプレミアムの日産180SX･･･最近プレミアムに登壇する基準が何なんだろう？と思うことが多々ありますが･･･通常版で所有していなかったので入手はしちゃいました(^^)v

私的には、日産車でプレミアムに登場するなら･･･S13シリーズでなく何かしらの特別感ある記念車両･･･ストーリー性のあった車両が先に選ばれて欲しいものかなぁと(^^)v
例えば･･･ラリーカーにも使用されたU12ブルーバードのSSSや14パルサーのGTIRやサファリとか、マーチベースであっても趣味性たっぷりなBe1やフィガロとか～♪

そして、ドリームトミカはいつものお店では悟空の筋斗雲しか無くてお店の人に聞いてもコレしか入荷していないとの事でしたので、良く並ぶのが一緒になる顔なじみの方と緊急会議(井戸端会議とも言う･･･)をしつつ、他のお店で○○なら入荷が有るかも？との話に成り、そちらにハシゴしたら･･･無事に入手出来ました(^^)v
そのドリームトミカからは漫画ドラゴンボールの連載初期に色々と趣味性たっぷりデザインで登場していた鳥山デザインのブルマのバイクが登場したのを無事に納車の運びとなりました(^^)v

鳥山デザインのメカメカは、アラレちゃんの時代から、ほんと有ったら良いなぁって思ってしまうデザインで私も良く授業中に教科書やノートの隅に影響を受けて似たようなバイクや車の絵を書いていた様な･･･(^^ゞ

あ、あくまで学生時代の話で、仕事中には書いて居ませんから･･･(ーー;)

鳥山メカシリーズは、今後も何種類か登場する予定らしいので･･･、

先に情報展開したサイバーフォーミュラシリーズ(？)と共に勝手に楽しみにしつつあります(^^)v


※翌日の追記〜(^o^;)
プレミアムの180SXについて…みんカラでない他の方のブログを拝見したら180SXは通常版が存在していない車種だったようですね。
それこそ同じくプレミアムで登場したシルエイティも同様に新規金型の物であったようです。
どうやら実車の販売時期当時はシルビアで事が足りていた扱いを受けていたようですね。
更にシルエイティと180SXも前後期で違うんだとかで、不遇な扱いを受けていた車種がようやく陽を浴びたのだとかΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ
こう言う背景を知ると失礼な事を書いちゃいましたって想いがm(_ _)mｺﾞﾒﾝﾁｬｲ
そして勢いで…240SX(いわゆるワンビアと言う北米モデル)も手間掛けがてら着手していただけたら…
でも、日産だけでないですが、ヒストリーのある車のプレミアムへの登壇も是非ともいちファンとして宜しくお願い致します♪