とも造のブログ一覧

数少ないですが所持している公的資格のひとつに危険物乙四がありますが、本日の午後より近隣のホールにて取扱者講習が催されていたので出席して来ました(/・ω・)/

午後からの開催ですので講習が終わって職場に戻ると定時を過ぎちゃいますし、特にトラブルも何も無さそうですので、会社に戻る人たちは会社のお金でタクシー移動ですが、私は許可を貰えたので直帰で出張申請～♪

直帰が通ったので、ルークスで向かい近隣の駐車場を利用して講習会参加♪

ほぼしっかりと聴講を終わらせて無事に終了♪

夕方の人の流れが始まる少し前でしたので、ルークスをちょっと走らせて来ようかと･･･近所の山坂道を登ってみました(^▽^)/


この度、ルークスに新しく組み込んだ足回りはテインさんの街乗りでスタイリッシュに･･･なコンセプトの味付けの足ですので、じわじわと味見を楽しみながら登山＆下山をさせてもらいました(o^―^o)ﾆｺ

当然ですが峠道をひらりと走る足では無いですし、そもそもそんな車じゃ無いですが、純正のふんわり感より小気味良く曲がってくれるのは嬉しかったでした♪


で、山頂に着いて改めて車高の下がり具合とかテインさんの製品保証登録に使う写真をいくつか撮っておきました♪

横からの見た目も不便にならない良い下がり具合だと思ってます(^^)v


乗り込む際の車体が沈む感も随分と変わった感じがしてて、ちょいニンマリしてたりもします♪

お尻の方からの見た目も、なんとなく車高下がった？程度なのは、ええ歳したおっさんが年甲斐もなくペッタンこな車でなにやっとんの？って成らない具合で有り難い処でした(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


また、そうこうしている内に日も沈んでいったので懸念していたヘッドライトの光軸についても確認は、対向車の誰にもパッシングされないみたいですので、光軸調整は次の車検の際まで触らなくても大丈夫そうかもです♪


他には、道路から乗り上げて駐車場に入るお店にも顎擦りしないか？とかのお試しもしてみました。
結果的には、ソロリと出入りすれば斜め進入しての片輪ずつ入ってゆく事をしなくても大丈夫でした(^^)v

乗り味としては、自分だけで乗る分にはちょい硬めなのが良いですが、リヤに人が乗ると後ろ足のハネが目立つ様で･･･跳ねと言うのかピッチングが今までより大きくなっている的な後席からのリアクションをいただきました(;^ω^)

ひとりで乗らない時は極力足回りに負荷をかけない運転を心掛けようかと思います。

入手した早々から製作着手(置き場所問題の為･･･)したザクⅡですが、武装までは辿りつけれませんでしたが、なんとか本体の組み上げの完成まで進めれました＼(^^@)/

今回もいつもの野外製作ですので、活動できるのは日が出ている時間内が製作時間という条件下ですが、週末の間だけで作れて良かったでした。

今回は頭は指揮官用の角付き(マルチ・ブレード・アンテナ)を選択です。
スカートは軟質樹脂と従来の硬質プラが選べれましたが･･･軟質仕様はミニスカを穿いたみたいで･･･従来の硬質プラでの分割構造で製作しました(^^)v


マシンガンとかの武装は未着手ですので格闘というのか肉弾戦っぽいポーズで(^^ゞ


我が家の先住ザクとしては･･･SDCSのCS仕様のザクのみですのが比較で載せておきます。



･･･何とか製作出来たお陰で･･･積みプラスペースの安全が維持出来ました＼(^^@)/
さっさと武装も完成させて完成度100％となるように致します(ロ_ロ)ゞ


で、今回なんで徐ろにザクⅡを入手しちゃったのだろう？と考えてみたんですが･･･

元々欲しいとは思ってはいたんですが、前に入手したグフ(MS-07B)のパッケージなのですが･･･


背景に①･･･ザク


更に②･･･ザク


サブリミカル効果･･･じゃなくてインプリンティング効果的なもので軽く印象づけはされていたのかも･･･ｼﾚﾅｲ(;ﾟﾛﾟ)


って事は･･･次はザクⅡのパッケージに描かれていたザクⅠ(MS-05)かゲルググ(MS-14)か？


まさかジュディ・オングさん･･･もといジオング(MSN-02)？


次に遭遇したら･･･手を出しそうでヤバそう(^^ゞ

本日のガンプラ新発売は、MGSD版ガンダムエアリアルとかで、実店舗では争奪戦が繰り広げられていたのでしょうね･･･

私のガンダム世界にこの作品は特に無いので、今朝は参戦活動せずでした。

でも･･･いつも週末の買い出しの際に覗きに行っている玩具屋さんに、本日も顔を出してきたら、先週辺りに大量投与されていたザクⅡが､あと2機だけ残って居たので･･･

手に取ってしまいました(ノД`)

運が良いんだか悪いのか･･･保有する楽天ポイント(期限付き)が結構な額分で消滅する日だったので、ポイントの有益利用！と都合良く脳内決済の会議を終わらせてレジに向かっちゃっいました(ﾟДﾟ;)

ひとつ前のガンプラ入手で積み場所が溢れるギリの状態で、空きが出来るまで入手しないとか言ってた舌の根が乾かぬ内にやっちゃいました(^_^;

と言う事で･･･今日買ったザクⅡをそのまま製作してしまおうかと♪


早速ご開帳～＼(^^@)/

ガンプラで言うザクって･･･何となく釣りで言う”鮒で始まり鮒に終わる･･･”的な機体で今までも見掛けてはギリギリ購入しない側に軍配があがる会議をしていましたが、今回入手した事で欲求＆願望のひとつが昇華出来た感じですね。

さて、この土日で完成する事が出来るのやら･･･

”足なんて飾りです、偉い人にはわからんのです”的な状況にならぬようにしたいものです(;ﾟﾛﾟ)


因みに、今回購入したHG版のザクⅡですが、こちらも先日入手したグフ同様に改良型(HG版 ver.2)のモノと成って居ます。

うちのルークスですが、齢14年で走行距離もあと少しで10万キロに届きそうな高齢車f(^^;)

日常のあらゆる事にこき使われては居ますが、極力負荷を掛けないような労り運転を心掛けております("｀д´)ゞｼﾃﾙﾂﾓﾘ･･･

そんな中、6月にタイヤを交換したんですが、直後から脚廻りが腑抜け状態となってしまい、『停まる・加速する・曲がる』がフロントの脚が底付きしてから作動する様な感じになっちゃいました(T_T)

察するにハイグリップでも無いBluEarthとは言え新品タイヤの張りの良さと言うのかサイドウォールの硬さ等のメカニカルグリップに根を上げた感じで、もう運転しにくくて堪らなくなり脚廻りのリフレッシュを行う事にした次第です。

自分的にはメーカー純正派ですのでダンパーとアッパーマウントとバンプストッパー辺りを純正品に入れ換え交換でリフレ完了を目論んで居たのですが･･･

純正のダンパーが半端ない価格になってしまっており”いただきます♪”と即答出来ないレベルで躊躇してしまい、見積もりだけ出して貰って一旦引き揚げf(^^;)


予算の都合とどうせならと今更ながらおめかしも企てたい気持ちが入り交じり社外品をチョイスする事も候補に挙げつつも、純正からかけ離れない程度の仕上がりを条件に調べていくとTEINさんの純正に毛が生えた程度的な街乗り車高調でストリートベイシスZに辿り着けて選択ちゃいました。
他にもKYBをベースとしたダンパーと必要交換部品だけ取り寄せるアイテムも検討アイテムとしては上がってはいましたが、TEINの方はカタログ落ちで在庫処分価格となっていたのが背中を押された要因のひとつかもです。

モノとしては純正の乗り心地を損なわない風な品ですので、アッパーマウントは純正品を別途仕入れるのと、ダンパーのシャフト部のベアリングはもれなく新品にした方が良いとのアドバイスも頂いたので車高調本体は楽天で(^-^)




純正部品はDにて取り寄せた方が、割り引きが効いたのでフルセットの見積もりの中から必要部品だけを仕入れて…
フロントのアッパーマウントと


フロントのダンパーシャフトに使用するベアリング

のみですが入手しました。

あ、あと車高が気持ち程度でも下がってしまうので、ヘッドライトのオートレベライザセンサが誤認識をして光軸がズレてしまうので調整するオートレベライザ調整ロッドなる部品も追加で揃えました。
TEINで揃えようと思っていたのですが、残念ながらロッドの取り扱いはありましたがステーがルークスに取り付ける物は用意されておりませんでしたので、別のメーカー扱いとなりますが、CUSCOさんから仕入れさせて貰いました。
コチラが調整ロッド


そして、取り付け用ステー



で、部品が揃って某所の準備も整ったので、先日交換作業をして貰いました～ρ( ^ｏ^)b_♪♪

車高が下がらない内容だったら比較的楽だったのですが、今回は車高が変わる事で前述したヘッドライトの光軸センサの調整や･･･


アライメンとも車高が25㎜程下がるのですが、結構トーアウトになったりしていたのでアライメン調整してもらったりと面倒をかけてたみたいです。
後ろ脚

後ろのバンプストッパーは、少し前に交換したので再利用ですが、車高が下がることで突き当てストロークを確保するために1cm程短くカットしました。

前脚


因みに･･･
取り付け前の新しい前脚


外したフロントの脚周り･･･

まぁ当たり前ですがゴム・樹脂部は劣化しきっています(;ﾟﾜﾟ)
リヤのダンパーもまぁ抜けては居ませんが戻るのに時間が掛かる状態でした。

作業としては、部品交換の後にヘッドライトの光軸合わせにセンサー部の調整を施して貰うのと車高の調整にアライメント調整諸々を施して貰ってご帰宅となりました＼(^^＠)／



そんなこんなで無事に作業も終わり、既に数日を経過してまして慣らし運転もしたりしていますが、乗り味も純正のふんわりは消え去りましたが硬く成りすぎていないのはなかなか良いかと♪
車高も気持ち低くなった程度ですので運転感覚も大して変化がないのはありがたいものですし、何より普通に停まる走り出す曲がるが出来る様に戻ったのが嬉しいです♪

今のところ弊害に感じるとしたら…視線も下がった事で夜の走行で対向車だけでなく後続車のヘッドライトの灯りが何となく眩しく感じる様になりましたf(^^;)

また、無茶な走り向けの脚周りでは無いですので、あくまで今までの普通の乗り方で不便は無い感じです。


心配事があるとしたら耐久性かなぁ。
ストリート仕様と銘打ってはいても、メーカー純正品と同等のエイジングスペックを誇るのは難しいでしょうね。


あと、今回チョイスしたTEINのストリートベイシスZは物が到着してから判ったのですが、日本製では無かったのですねΣ(-∀-；)
それも価格に現れていたのかぁーと今更ですが気付いた次第です。

取りあえずは駄目になるなら保証期間内に症状が現れて欲しい処です(￣^￣)

何も無ければ、ルークスがあとどれくらいエンジンやミッションも含めて走ってくれるか判りませんが、最後の時まで付き合って貰いたいですね(^-^)v

そうなるのを少しでも伸ばす為に無駄な負荷を掛ける様な乗り方は、引き続き極力しない様にするつもりです(;^^)ヘ..。


あ、あと車高の変化でリヤの脚周りの構造上左側になるのかな･･･タイヤが内に入ったりしちゃいますが、今回の車高変化の域では気が付かないレベルな感じです。アジャスト付きラテラルロッドの購入に至らずで良かったでした(^^)v
フロントはパッと見で気持ちキャンバー付いていますのでタイヤの溝も内側を注視しておかないとです(ロ_ロ)ゞ

2023年1月の発売日に入手しそびれてから…早くも2年半が経過(ー_ー;)

その間にネット上の予約販売に応募しては落選続き( TДT)
勿論転売価格のネットショップはガン無視です。
再販情報を調べては狙いを付けて実店舗を訪れたり…訪れた際に余計なガンプラを入手しちゃたりを繰り返して居ましたが…

今月の頭にアマゾンで怪しげながらも定価で販売している参加店舗に巡り会えてポチッと発注！

但し、発送日とかの期日記載が無く…無茶苦茶不安はありましたが、店舗評価は同様の購入方法で入手された方の評価は悪く書かれて居なかったので待つ事を選択。

それからざっくり２週間位して突如発送しました連絡が来たので、届いたアマゾン箱を恐る恐る開封し…


検品！


パッケージも大丈夫♪
中身も大丈夫そう♪


ようやっと、追い求めていたMGSD版フリーダムガンダムの入手を果たす事が叶いました〜ヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ✧*。
この分厚い箱…作るワクワクと不安が混然一体で押し寄せて来ちゃいます。


…で、いよいよガンプラの置き場所が現実問題としてヤバイことに(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)


積みプラスペースに空きが出来るまでマジでひとつも入手不可となりました(¯―¯٥)

頑張って1MSづつ着手する様にします。



いやはや、フリーダムガンダムの発送連絡が入る前日に見掛けたMS06ザクⅡのHG版 ver.2を入手しなくてセーフでした(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ