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切れてしまったフロントサスペンションのボールジョイントラバーブーツを発注しました。

今回の発注したのは、いつも利用しているMotoworksでなくNJにあるBeemerboneyardを初めて利用してみました。






ラバーブーツのみの口座設定がされていないので通常だとボールジョイント丸ごと交換になってしまいます。

国内で純正部品を手配するとおそらく数万円すると思われます。

ちょっと得した気分になったので、ラバーブーツだけでなく消耗ワッシャー類と燃料ポンプキット、O2センサーもまとめて購入してしまいました。


来週末には着荷する予定です。

先日固着してしまったRTのアクセルグリップ


整備手帳に記載したとおり取り付け位置の調整で復旧したのですが、ワイヤーが切れ始めてヒゲが出始めているのは既に確認済みです。



3年ほど前にクラッチワイヤの髭が出たまま放置し、ツーリング先の長野でワイヤが完全に切れてしまい苦労した経験を生かし今回は早めに処置することにします。

ちょうどバイク仲間のRonさんがバイクをBMWに乗り換えするにあたり、パーツをMotorworksに発注するというので相乗りすることにしました。

R1100系のアクセルワイヤは、上の図の様に左右それぞれのスロットルバルブへの2本のワイヤ「４」をプーリ「１」でまとめ、それをアクセル「３」と、チョーク（スタータ）「２」の２本のワイヤで引っ張ると言うちょっと変わった引き回しをしています。

現状ヒゲが見受けられるのは左右スロットルバルブのワイヤのみですが、交換の手間と重いアクセルコントロールが軽くなるのを期待して4本同時交換することにします。

国内ディーラー価格は不明ですがMortorworksでの価格は£74.19



送料を合せると£87.52なのでレートが154円だと13500円程度です。
国産バイクのワイヤを1本買っても３〜４千円するのでだいぶ安いと思われます。

９月の３連休にはキャンプツーリングに出かけたいので、それまでに入手できればと願っています。

日曜日の夕方にRTで近所を100Km程度走ってきたのですが、スロットルグリップの動きが悪くオートクルーズ出来る状態になっていました。

日没が近かったのでその時はそのまま放置しましたが本日修理を行いました。



整備手帳　スロットルグリップ固着 　を更新しました。

それと、シュテルンに注文していたサンルーフの部品とジャッキポイントが入荷したと電話連絡が有ったので引き取りに行って来ました。
以前のサービスフロントでなく、とても対応が良い方に対応して頂けました。

ヤナセからシュテルンに切換ようかな？？？

RTで今年三回目のツーリングに行って来ました。

今回も東北方面ですが海沿いに行って刺身定食を
美味しく頂いて来ました。

本日の走行距離660Km

受信不良で修理に出していた無線機
FTM-10Sが修理を終え代引きで届きました。

発送したのが5/8（火）なので所要日数9日と
思っていたよりも早く修理完了となりました。

早速RTに再取り付けし、ハンディー機で
チェックした限りは問題なく動作しました。

あとはアマ機持ちバイク仲間の誰かと
ツーリングに行き実践テストをするのみです。