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1月26日から開始したR1100RTのクラッチ交換作業
週末のみ作業を行い三週間で無事完了した

初作業前はいつも「元に戻らなかったら・・・」と不安になるが
先人たちの記録を読み、無事作業を完了することができました

整備記録：クラッチ組み付け



以下参考にさせて頂いたページ

ぷんとの業務日報2ndGear
R1150GSのクラッチ交換　その1

ふじかわ家のページ
BMW R1100RSのクラッチ交換

UKGSer.com
Clutch replacement YES/NO, tips-experiences?


この場を借りてお礼を申し上げます
ありがとうございました

目黒ライニング商会さんにライニング張替え加工を依頼していた
R1100RTのクラッチ・フリクションプレートが納品された








張替え後の全厚を6mmでお願いし、仕上がり寸法は6.1mm




ライニングは真鍮製のリベットで固定されていいるが
接着はされていないようでライニングを持ち上げると
ベースプレートとライニングに隙間ができる

若干の不安を感じたがプロの仕事なので
このまま組み込み作業をおこなうことにする




ライニング表面からリベットまでの段差は1.0mmだったので
全厚がおよそ4.0mmまで摩擦するとリベットが露出する事になる

8割程度組上げを終わらせたが筋肉痛のため詳細は後日UPします

昨日成田での通関を完了したパーツが本日自宅に配送されました
イギリスから発送されたのが2/8（金）なので6日間で到着

カード明細を確認していないので実レートは不明だが
おそらくレートが147円前後で決済されているであろう

送料を含んだ合計金額が1万円前後なので影響度は小さいが
前回の個人輸入時は123円だったのでちょっと損した気分


開梱し中身を確認したが欠品もシッピングダメージも無く
すべてを無事に入手することができた




残すは、張替えに出したクラッチプレートの到着を待つだけ

早ければ三連休前に到着すると思っていたRTのパーツたち
注文した部品に在庫切れが有ったためイギリスからの発送が
2/8（金）になってしまったのは先日のブログでお伝えしたとおり
やや気が早いものの配送状況が気になりWebで確認してみた

Motorworksから受け取った商品発送メールには
イギリスのRoyal Mailの追跡番号が記載されている

なのでRoyal Mailのホームページに13桁の追跡番号を入力すれば
イギリス国内での配送状況を確認することができる

以下の画像が実際に確認した結果で2/13に日本へ到着した事がわかる




ということで次に日本郵便のホームページから国際郵便物個別番号検索へ
先ほどと同じ13桁の追跡番号を入力し検索すると日本国内の状況が確認できる



既に成田での通関手続きが完了し国内配達に進んでいることが分かった
大雪さえ降らなければ今週中に配送されそうだ

1/31にMotorworksに発注したR1100RTの部品だが
在庫切れが有るため出荷まで３〜４日かかるとメール連絡が入っていた

しかし発注後8日が経過しても一向に発送を知らせるメールが届かない

そこで出荷予定の問い合わせを19:22に送信したところ
20:11に「今日中にRoyalmailで送付する」と返信があった

おそらく単純に発送手続きを忘れていたと想像するが
直ぐに発送作業を行うとは・・・

案外イギリス人は真面目なんだと思った

そんな訳で、部品の到着は今日から７〜１０日後となるので
三連休に予定していた再組立はお流れとなってしまった