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先月210のエンジンオイル交換を行い、ペール缶の廃オイルが満タンになりました。

なのでお世話になっているショップに廃オイルを無料で引き取っていただき、来月車検を迎える210の自賠責保険の更新をしてきました。








また、通勤バイクのタイヤ交換を行ったので廃タイヤの処分も必要になりました。


こちらはバイク用品店が１本270円＋税で引取してるれるので持ち込みしました。


これで物置のスペースが少し広がりました。

土曜、日曜にかけて行った通勤バイクのタイヤ交換作業ですが問題なく作業を終えることができました。

Youtubeで色々な作業方法の動画を見て、自分に合ったやり方を事前に決めてシミュレーションを行ったためと思います。


もともとバイクのタイヤ交換は、必要工具を揃えるとそれなりの金額になるので過去全て業者任せ（ホイール持ち込み含む）で行ってきました。
しかし新型コロナとタイヤ交換時期が重なった事で今回工具を揃えDIYで組み換えを行うことにしました。

そこで今回の費用をまとめると

タイヤレバー \1,529
リムプロテクター \219
ビードブレーカー \2,189
ビードクリーム \395
タイヤ \1,4380
エアバルブ \640（4個　未使用）

合計 ￥19,352と予想以上に安く上げることができました。
もちろんこれ以外に必要な工具が有りますが、タイヤをDIYで組み換えしようと思う人は既に持っていると思います。


フロントの交換作業は1時間40分



リアの交換作業時間は2時間



腰痛がなければ半日作業が可能です。
でも前後交換の合間に



























ちょっとマックスターンしてきました。



腰を労ってワンハンドはトライしませんでしたが・・・

2年前に購入したベルハンマーですが、そろそろ無くなりそうです。





なので先日お試し企画を利用しベルハンマーを購入しました。



その際もう一つのお試し企画、ベルハンマーゴールドも発注し着荷しました。



2年前のベルハンマー購入価格は、送料込み￥2,702
今回の購入ではベルハンマー　　 送料無料￥1,800
　　　ベルハンマーゴールド　　 送料無料￥2,200



と、相変わらずお高いですがお買い得感は有りました。

MonotaROで特売価格だったので5/19に発注したビードブレーカーが着荷しました。

通常価格￥3,290（税込￥3,619）のところ激安の￥1,990 (税込￥2,189)でした。




ざっと検品し



説明書を流し読みしてから




組み立てます。





レバーを上げ下げすると



ビードを落としやすいようにブレードが斜め軌道に動きます。


これでタイヤ交換に必要な機材が揃ったので近々タイヤ交換を行います。

キャッシュレス・ポイント還元が6月30日で終了しました。

還元ポイントが付かない商品もありますが、駆け込み購入した品物が着荷し始めました。




まずは国内正規MB純正ブレーキフルード3本



そして通勤バイクのチェーンルブとして常用しているベルハンマー

こちらはお試し企画の50%OFF＋送料無料での購入です。（PayPayとT-Pointも有り）


ブレーキマスターシリンダーは、イギリスから届きました。