龍聖クルマちゃんねる　　４８

　　
　ばんばんこ～。　そろそろ梅雨が明けそうな気配ですが、
　今週末の雨が終わってからみたいです。
　って事は、また今週の競馬は不良馬場ですか？ｗ
　
　では7月最後の「龍聖クルマちゃんねる」始まりますよ～。
　
　
　
　　　
　　まずは、現在絶好調のプリウスですが、その要因はエコカー減税なのは間違いないのですが、
　　あまりに売れすぎて、今買っても減税対象の3月までには間に合わない事が判明しました。
　　受注残が約10万台もあり、生産が追い付かないって事だそうです。
　
　　プリウスの1人勝ちに待ったを掛けたのは、意外なモノでしたね。
　
　　その恩恵を受けたのがインサイトであり日産の減税対象車で、そのおかげで４～６月期は黒字に
　　なったとか。ｗ
　　三菱も「コルト」がそこそこ売れてたおかげで、派遣社員の募集を始めたとの情報も。
　　ただ、今回は後の正社員も視野に入れての募集だそうで、希望者もいるそうです。
　
　　株価も一応1万円台に突入し、復活のきざしは見えてきた気はしますが、現実はまだ厳しい！
　
　　焦点は、８月末の「衆議院選挙」なのは間違いないでしょう。
　　民主党が勝ったら、
　
　　「高速道路無料化」を掲げてますが、果たして本当にそれが実現するのか？
　
　　実際は首都高速・阪神高速などの大都市圏高速はこれまで通りですが、地方は原則無料化を
　　する思惑だとか。もし、これが実現したら今付けてるＥＴＣはどうなる？
　
　　都心部にいかない人には無駄なモノになる事は必至。今、付けるかどうか迷ってる方は
　　衆議院選挙の結果が出るまでは控えた方がいいかも。ｗ
　
　
　
　　では、次の話題はモータースポーツです。
　
　　先週はＦ１第１０戦「ハンガリーＧＰ」でした。
　　結果から先に言うと、去年の中国ＧＰ以来久々にルイス・ハミルトンが優勝を飾りました。
　　仮にも去年のチャンピオンだったハミルトンも、今年はマシンの戦闘力が弱く無様なレースが
　　多かったですが、今回は予選は4位スタートでしたが、ＰＰのアロンソやベッテルやのミスにも
　　助けられはしたものの、トップに出てからは去年のクレバーな走りが蘇ったのか、堅実なレースで
　　久々の美酒にありついた、という事でした。
　
　　 　

　
　　ですが、今回のハンガリーＧＰでは２つのショッキングな出来事がありました。
　　1つ目は「ＢＭＷのＦ１撤退」です。
　　去年のホンダに続き大物チームの撤退は、色々と物議をかもしだしてます。
　　実際、ＢＭＷは今年販売成績が去年より２０％もダウンしており厳しい状況なのは確かなようで、
　　更に今年前半に問題になった年間予算の上限問題で、実は納得してなかった部分もあったらしく
　　様々な面が重なって、最終的に撤退を決めたとの事です。
　　そして、トヨタも「富士スピードウェイ」でのレース開催の断念を発表。これにより来年の日本ＧＰの
　　開催は非常に難しい事になりました。
　
　　ある情報筋によると、多数の新興国がＦ１参戦を希望しているようで、昨今の年間予算の
　　制限にはこれらの国からの参戦をしやすくする為でもあったとか。
　　そしてあの韓国もＦ１開催を熱望してるらしく、トヨタの来年の開催撤退で、かなり本気度を増して
　　いるとか。ｗ
　
　　2年後あたりにはトヨタのＦ１撤退が現実味を帯びている可能性は相当高くなりましたね。ｗｗ
　
　　もう１つは、そのハンガリーＧＰでフェラーリのマッサが予選中に外れたパーツがマッサを直撃し
　　頭部の大けがをするという事故がありました。
　　幸い、手術は成功しましたが、今期は絶望的だそうです。来年の復活に期待したいですね。
　
　　そこで、ぽっかり空いたフェラーリのシートに、なんと皇帝シューマッハが電撃復活をするという
　　ニュースが昨日発表されました！
　
　　ここ3年はＦ１レースに参戦してないシューマッハですが、本人はやる気マンマンで元気のない
　　Ｆ１界に明るい話題として注目されてます。正直性規制よりも復活すた事に拍手を上げたいと
　　思います。復帰戦は来月末の「欧州ＧＰ」だそうです。これは要チェックですね。☆
　
　
　
　　あと、もう１つモータースポーツの話題を。
　
　　宮城のスポーツランドＳＵＧＯにて「ＳＵＰＥＲ　ＧＴ」第5戦がありました。
　　こちらも結論から先に言うと、勝ったのは「No.1 MOTUL AUTECH GT-R」でした。
　
　　　　

　
　　2位は「No.39 DUNLOP SARD SC430」、3位は「No.18 ROCKSTAR 童夢NSX」と
　　参戦各車がそれぞれ順位を獲得した形でした。
　
　　ここで日程の半分が終了。現在の順位は、
　
　　1位　・・・　No.1 　　MOTUL AUTECH GT-R　　　　(本山哲／ブノワ・トレルイエ組)
　　2位　・・・　No.36 　PETRONAS TOM'S SC430　（脇阪寿一／A・ロッテラー組）
　　3位　・・・　No.24　 HIS ADVAN KONDO GT-R　　（J・P・デ・オリベイラ／荒聖治組）
　
　　但し、この３チームのポイント差もたぶん6点ほどの差しかないので、ちょっとした事で順位が
　　大きく変わるのは間違いなし。今後もチャンピオン争いが熾烈を極める事でしょう。
　　
　　次戦は8月23日の「鈴鹿サーキット」。レース距離７00キロの長丁場だけに波乱もありそう。
　
　
　
　　最後の話題は、アメリカの不景気で発表を延期していたスズキのキザシをついに発売を表明！
　
　　　　

　
　　すぐにでも発売可能な所までいきながら、延期したスズキのプレミアム戦略がここにきて
　　再度復活する事が出来るとは、ウルウル。
　　大きさはレガシィＢ４と似てて、全長4650×全幅1820×全高1480mm。
　　ただ、搭載予定だったＶ６ではなく直4・2400ｃｃを搭載するとの事。
　　これでアコードやカムリの販売クラスにスズキも晴れて参戦と相成りました。
　
　　　　

　
　　生産は静岡のスズキ工場で、販売メインはアメリカ・欧州で、日本での発売はなしか当面先
　　です。将来はハイブリッド仕様も出す予定で、スズキの頑張りに期待したい所ですね。♪
　
　
　
　　今日は、これまでにいたします。最後はいつものようにクルマ動画を観ていただきながら
　　お別れです。今日の動画は最初に話したＦ１ハンガリーＧＰの予選でのマッサの事故の
　　３Ｄシュミレーションです、どうぞ。
　
　　　
　
　　おまけに関連情報ＵＲＬでもう１つのおもしろ動画を紹介しときます。
　
　　
　　では、また来週。(^-^)/~