龍聖のブログ一覧

　
お疲れ様です、龍聖でございます。
　
今年も早いものであと3日となりました。
みなさんはどのような年になりましたか？
　
今日は夜勤明けで、午前中にオイル交換だけ行きました。

どうせ、「黄色い帽子」で頼むのでオイル交換の際にしたかったのですが、やはりこの時期ピットが混むのでオイル交換予約のついででタイヤ交換も難しいらしく、さらに私自身がまだ「ギックリ腰」の痛みから解放されてないのでタイヤをクルマに積むのも何気に辛かったりします。
　
オイル交換は何とか年内に出来ましたが、スタッドレスタイヤへの交換は年越し決定です。(;´･ω･)
　
そして、今は保育園が完全に年末年始の休みになり、嫁も午後から仕事なので子供の面倒を見てまして、ちょうど2人とも寝たので、このスキにブログ作りです。ｗ
　
明日も子供の面倒を見るし大晦日は普通に仕事なので、おそらくこれが今年最後のブログになると思うため、総括も兼ねてカキコしていきます。
　
　
今年も気が付けばあっという間に終わったような1年でした。
　
今年の私自身の大きな変動は
　
①異動で別の施設に勤務異動。
②愛車が変わり、初のハイブリッド車になった。
　
この２つが今年の大きなイベント？ってトコです。
　
まずは①の話ですが、一応私病院所属ではありますが、病院内でもいろいろな施設がありその中での異動は一昨年ありましたが、今回のは病院外の施設の異動になるので、通勤先も変わるし勤務メンバーも見たことがほとんど無い方々との仕事になるので仕事内容だけでなく人間関係でも不安だらけでの異動でしたが、4月に異動して約9カ月。
幸運にもスタッフには恵まれたので、仕事はかなりやること変わりましたがフォローとかしていただいたので何とかここまでやれました。
　
やはり、仕事は内容だけでなく勤め先のスタッフによっても変わるもんだなぁ、と改めて思った次第です。
　
　
次に②の話ですが、何気に車歴の多い私ではございますが、初のハイブリッド車に色々な思いと期待を込めて現愛車にしましたが、多少の不満点はありますけども今のところこの選択は正解だったと思っています。
　
「ヴォクシー　ハイブリッド」
　
いい～クルマです。♥（○田胃酸のＣＭ風にｗ）
　
　
今年のクルマ業界は、三菱の燃費偽装問題から日産傘下になったりセレナに自動運転補助機能が付いたりノートが久しぶりの販売台数1位を獲得するとか日産が注目を浴びる1年でしたが、来年は良くも悪くもホンダが注目を浴びると予想しています。
　
当面は新車購入はないけど、新車への興味はこれまで通りあるので色々見ていきたいと思います。
我々をあっと言わせるクルマの登場を楽しみにしつつ来年を迎えたいところです。
　
では、今年もみなさんありがとうございました、良いお年を。('◇')ゞ
　

わんばんこ～、龍聖でございます。
　
毎月第３土曜日はトミカの日ですが、今月はちゃんと当日に買えました。(*^o^*)
　
今月の購入ミニカーは、
　
＜ホンダ NSX＞(初回限定版)
　
数少ない国産超弩弓スーパーカーに成長した新型NSXがトミカラインナップに登場。
本物は3000万近くしますが、いつものごとくミニカーなら500円で買えます。￥
　
でも、GT-Rの時にも書きましたが、日本の公道ではNSXを楽しめないと思うんですがねぇ。(;^_^A

＜スズキ　エスクード＞
　
これまでのバリバリオフロードだった先代から打って変わって、都会派なSUVとなって新しくなりました。
販売台数は他社に及ばず、先代まで味方だった客層が離れる危険のある今回の新型、果たしてエスクードの明日はどっちだ？(^◇^;)
　
以上の２台が12月の新作でした。
　
本物は買えないけど、ミニカーなら買える。
庶民のささやかな楽しみを今回も味わいました。
　
では、また。ヾ(≧∇≦)
　

　
わんばんこ～、龍聖でございます。
　
1年は早いもんで、もう今年もあと半月。
仕事柄、年末年始が余り関係ないので、正月が来る実感は今年もありません。(;^_^A
　
まあ、クリスマスはそれらしき事をやるので良いのですが、画像のようにドライブレコーダーが壊れてしまったので、自分にプレゼントが欲しいです。(笑)
　
しかし、子供がいるとクリスマスなどのイベントは、出費の要因でしかない気がしてなりません。(つд`)
唯一の救いは子供の笑顔ですが、高い買い物ですわ。(^◇^;)
　
では、また。(≧∇≦)b
　

　
わんばんこ～、龍聖でございます。
　
私自身のギックリ腰による痛みと龍聖Jr.弟の突発性発疹による発熱ととばっちりを食らった龍聖Jr.も発熱で看病しないといけない日々が続き、なかなかみんカラを開く機会がありませんでした。(;^_^A
　
皆さんは病気等、お気を付け下さい。m(_ _)m
　
では、本題に。
　
ひとつ目は、ここ数年は月販販売台数といえば「アクア」か「プリウス」何かで面白味がなかったのですが、先月ついに「日産ノート」が月販販売台数1位になりました。∑(OωO; )
　
日産が1位になったのはかなり前だったので、驚きと共に「やるじゃん日産」って感じです。(*^o^*)
　
まあ、台数増加の要因は追加販売になったノートの電気自動車仕様ではあるのですが、既存のノートと合わせてよく売れたのでしょう。
　
ハイブリッド車として人気があり販売上位だったアクアやプリウスですが、アクアやフィットにはない電気自動車が受けてしまい、販売台数が移行してしまったようです。
　
最もアクアやフィットは特別たくさん売れる要素は今のところないし、プリウスもあのスタイルでは物珍しさがひと段落したら売れ行きは落ち着く頃でしょうし、今はノートの方が魅力高いと私も思う次第です。
　
最近は元気ない日産でしたが、元々は国産車シェア2位だった実績の良かった頃を思い出して頑張って欲しい所ですね。(ゝω・)
　
では、次の話題。
　
先ごろ、今年の日本カーオブザイヤーが決定しました。
　
「スバル・インプレッサ」
　
久々のスバルが受賞しました。
スバルも次期プラットフォームの開発が重要と思い、今回より更なる進化を遂げたプラットフォームが完成しこのインプレッサから登場したのですが、かなり良い出来らしく評価アップの要因となってます。
しかし、インプレッサだけでなくスバルには今一番進んでいる安全支援システム「アイサイトver.3」や定評のあるAWDやトヨタが絡んだ為か良くなった内装も合わさって、総合評価が1番となったと思います。
　
ですが、真のスバル党は
　
スバル車はC型からが買い時。
　
とも言われ、いわゆる後期モデルからが良い味を出すだけに、新型が出たからと言ってホイホイ手がでるかな？
…なんて思いましたが、昨今のスバルの客層は変わってきてるので私らが心配する必要なないかもね。(笑)
　
　
第11回のお話はここまでです。
　
ぼちぼち年末年始の交通安全期間が始まってると思いますが、小さな違反で罰金を取られ憂鬱な年末年始にならないようお祈り申し上げます。m(_ _)m
　
では、また。(≧∇≦)b