ND NR-A クラシックレッド増車決断

以前、ブログで書いていたことを振り返るともし自分がNDを買うとしたら「プレミアムソウルレッドのRF、 RSタイプ」 時期としてはロードスター30周年ミーティング参加の為、広島突入を果たした後にという想定でした。


しかし、今年2月末迄にクラシックレッドが限定色として予約販売されると発表され、大いに心が揺れ動きました。


正直、今乗ってるNAの他にクルマが欲しいと揺れ動くのは滅多にありませんでした。NDはその揺れ動いたクルマであり、特にクラシックレッドは人一倍思い入れの強い色でもありますので。


悩みに悩み抜いた末に出した結論は、
「一度の人生、乗りたいクルマに乗るのがベストだろう。後悔はしたくない。あとから中古で探すのは困難な仕様であるから」というものでした。

では、私が最終的に選んだNDの仕様とは？

「ND NR-A パーティーレース仕様」
「外装色クラシックレッド(ソフトトップ)」

というものです。


私自身のロードスターの楽しみ方はやはり「走りの道の探求」であることからサーキット走行を主眼においたNR-Aとし、これにロールバーやマツダスピードバケットシートを運転席に装備。外装色はずっとこだわりであったクラシックレッドとします。


去る2/27に父が所有していた先代NA8から親子２代に渡りお世話になっているディーラーに出向き、成約して参りました(2/28は定休日の為に実質的に予約締め切り最終日)。

営業さんに聞けば「NR-A、しかもクラシックレッド自体の予約は前列が無い」とのことでした。

3月末生産開始、4月納車の予定です。軽井沢にはギリギリ間に合うでしょうか？


ここに来て長年仕上げて来た今のNAはどうするか？という問題があります。浮気と言えばそうですし(苦笑)２台持ちは理想的ですが、経済上いずれは一本化しなくてはならないでしょうから。

NAの車検は30年10月26日迄。遅くともそれまでには決断を下さないといかんでしょう。


実に悩ましいものですな(汗