設計　と　デザイン

もともとの英語のデザインの語感は設計そのもの、というかむしろ設計より更にずっと広い概念なのに日本では姿形、意匠、的な意味で理解されてますね。F1のチーフデザイナーは、”見た目のかっこ良さの責任者”では無いですしw

F1なんてレギュレーションの中で、見た目なんかまったく考慮されず、「どれだけ速く走れるか」ってことだけ考えて作られてる。
　兵器にも通じるような究極の機能美ってのがありますよねぇ。

まさに兵器もそうですよね。F6Fとか、どう見ても零戦より不恰好ですが素人が見ても大量生産効率高そうだし、被弾しても頑丈そうだし、武装も12.7ミリ6挺と生産性最優先。あの国は戦争も企業間競争もデザインしていると思います。

　戦争の是非をちょっと横においておいて…
　究極のパーパス・ビルド！
　
　ストラトスが美しいのと一緒です（笑）。

機能を満たすために生まれる美しさと、デザインのためのデザインを比べるのは難しいですね。
使い込んでヒートカラーに染まるエキパイは美しいですが、ヒートカラーを付けたサイレンサに美しさは感じないです。
個人的な好みではありますが。

　機能美と見た目、その美に明確な境目があるわけじゃありませんからねぇ(笑)。

　エキパイの色へのこだわり、同じです！
　小生も、ステンレスエキパイを一度磨き込んだ後、自分の乗り方で焼きを入れたいタイプです。

おはようございます
遅いコメント失礼します
我が家の MINI も S660 も機能の無いダミーのハニカム状の黒い樹脂パーツが前後バンパーに付いて居て、洗車しにくいと言うか拭き上げしにくい
きちんと拭き取らないと水垢がたまる・最悪
意図せずに悪い結果を招く下手なデザインの典型
ダミーのダクトは、せめて穴を貫通させておいてほしい
そう言えば、MINI Cooper S のボンネットの空気取り入れ口「風」のエアーダクト
先代の R56 は、ちゃんと穴が貫通していたが、現行の F56 は「ダミー」で穴は開いてません
空気抵抗を大きくしているだけの、Sグレードであることを示す「でかいエンブレム」(笑)
ま、それでもカッコいいので許す

元は何もなかった所にボコボコと開いたダクト。ランボルギーニ・イオタなんかは、まさにソレ。ノーマルには無い迫力を醸し出して好きなんですよ…。

　でも、ダミーだと魅力は半減どころかマイナス(笑)。
　
　冷気を取り入れたり熱気を排出したり…ほんとに機能してるかどうかは分からなくても【貫通してる】という事実が大事なんですよねぇ…小生としては(笑)。