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イイね!
2023年10月10日

いわゆるウィング・カー

いわゆるウィング・カー  小生にとって興味のあるF1といやぁ、70年代後半から80年代の初めのわずかな期間だけ。その後は2輪に興味がいっちゃったから。

 その小生にとってリジェJS11といえば、興味を持ってた最後の年なんだなぁ、懐かしい。
 
 音はいいが重く燃費の悪いマトラを積んでた記憶しかなかったリジェ。前年度に猛威を振るったロータスが勝ちまくるのかと思ったら、さにあらず。DFVに積み替え、開幕から絶好調だった。
 途中からウィリアムズに取って代わられ、最終的には安定してたフェラーリが戴冠…なんていうシーズンだった。

 グランド・エフェクトを取り入れながらも、各チームが個性あふれるマシンを造ってたあの頃。懐かし~!
ブログ一覧 | 雑誌 | 日記
Posted at 2023/10/10 05:47:33

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この記事へのコメント

2023年10月10日 7:50
懐かしい個体名ですね、、、リジェJS11 V12から途中でコスワースに替わったチームですよね?

結構面白い立ち位置で頑張っていました。
コメントへの返答
2023年10月10日 18:20
エンジンをマトラからコスワースに代えたとたん、開幕3連勝でしたからねぇ。
2024年2月22日 13:15
リジェ、好きでした。
マトラエンジンのエキゾーストノートが美声だった聞きますが、体験してみたかった。DFVは野太い音でしね。
コメントへの返答
2024年2月22日 17:25
DFVに換装したとたんに快走。それもシーズン半ばからウィリアムズにとって代わられ、戴冠はフェラーリ。ロータスが失速すると同時に戦国時代に入った年でした。

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 夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の1台にロードスターRFを手に入れました。
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