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  5. RX-7(FD3S)オイル漏れ　-ステーショナリー- [i-taka]
イイね！
   
2016年11月03日

RX-7(FD3S)オイル漏れ　-ステーショナリー-

RX-7(FD3S)オイル漏れ　-ステーショナリー- RX-7(FD3S)のオイル漏れ。

よくあるリアのステーショナリーからのオイル漏れです。
Oリングは硬化しスクエアになっていました。

タイトル画像参照
オイルでベタベタ。


オイルを吸ってアタリもおかしく摩耗も進んでいたので交換。


これだけ漏れるとクラッチも切れ不良になります。


ベタベタ。

この状態では車検は通りませんし、何より動かす度にオイルが漏れて来てしまいます。

従って早めの交換をおすすめします。



ブログ一覧 | オイル漏れ | 日記
Posted at 2016/11/03 20:16:28

   

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この記事へのコメント

ritsukiyo
2016年11月3日 20:26
こんばんは、ritsukiyoです。
ＦＤの純正ツインターボはレイアウト配管が密集している為にどうしてもトンネルフロア内の熱こもりが酷いですね。その蓄積がこの様な熱害に至るのでしょう。
ＦＣや社外シングルタービン車ですと、このリヤステーショナリからのオイル漏れ傾向は少なくなる気がしますが？
コメントへの返答
2016年11月3日 20:33
そうですね。

それと決定的に違うのは電動ファンである事です。

FCはメカニカルファンですのでエンジンが動いていると回ってますから熱の溜りは少ないです。

今まで見てきて思ったのは、エアロボンネット装着(種類による)はこの弊害は少なく、ノーマルボンネット車が圧倒的に多く見られます。

   

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「RX-7(FD3S)５型６型のフォグの光軸調整 http://cvw.jp/b/2372668/48447937/」
何シテル？   05/24 15:54
初めましてi-takaと申します。 よろしくお願いします。 ブログは主に車ネタですが、何か感じたら他の事も車を通してアップします。 X(旧ツィッタ...
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