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RX-7ドライビングスクール参加者さんからのご相談です。

中村屋さんのブログに掲載されたエアコントロールバルブの交換とブレーキの踏みしろが変わると言う相談です。

エアコントロールバルブに関しては現在長期欠品中なのでB/Oです。

ブレーキに関してはスクール後にエア抜き等していないと言う事なので相談した結果、ブレーキキャリパーのO/Hとマスターシリンダーの交換をする事になりました。

その相談をされている矢先にエラコード44が出たと。
中村チェッカーが発見したらしいです。

自走は遠距離の為、控えて戴き積載で車が入庫。

DISKモニターでダイアグチェックすると、エラーコード44が出ました。
中村チェッカー優秀です。

ソレノイドバルブAssyの交換決定。

タイトル画像参照
問題のブレーキですがリアのキャリパーを分解すると・・。

やっぱりO/Hオススメして良かったです。

定期的なO/Hをオススメすると共にスポーツ走行後はブレーキフルードのエア抜きをオススメいたします。

あとはいつ来るか判らないエアコントロールバルブだけ・・。