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RX-7(FD3S)リアハッチからの雨漏りの修理とGTウイングの取付穴の修理です。

タイトル画像参照








原因は接着剤が着いている塗装面の下が剥がれ、その隙間から雨漏れを起こした様です。
経年劣化やGTウイングによるリアハッチの歪みにより進行したのでは?無いかと思います。




今回は取付部の裏側にストレスプレートを取り付けました。












修理完了です。

RX-7(FD3S)水漏れの点検の依頼です。

タイトル画像参照




リアハッチの内装から漏れて来たそうです。

　


内装を外してみました。

　


薄っすら腐食痕がある事からスポイラーの部の可能性もひとつあるかなと思います。

　

　








内装には漏れ痕がありました。

　










Rガラスの接着面を確認する為にリアガラスを外しました。
良くあるリアハッチの接着剤の下(ハッチ)は腐食はありませんでした。

ただリアスポイラーの防水が汚れ具合からも防水措置が甘い様な気がします。

また、リアハッチの左のヒンジ付近の防水ブーツが外れていた様ですのそこも雨水の侵入の一つであったと考えられます。


オーナー様の追加依頼でドアのスクリーンの交換をしました。

ドアトリムとドアの隙間から水が漏れると。。


ブチルが溶けてビニールも伸びてデロデロです。
劣化したブチルの除去は結構時間がかかります。


新品のスクリーンはいいですね。

でもここ以外の防水スポンジもダメになっているのでそこからの侵入があればまたその時に対処する事になります。


作業後のウォッシャーテストでは該当ポイントからの水漏れはありませんでした。


　

ドアミラーの台座交換並びに塗装いたしました。

雨水の侵入原因は中々特定が難しいです。

昨今の大雨で新車であっても水漏れが起きる事があるそうです。

日頃洗車して雨水の通り道を確認し綺麗にしておきましょう。

RX-7(FD3S)の雨漏れです。

雨の日に調べると助手席のブロアモーター付近からししたる水漏れを発見。
勢いよくポタポタしていました。

天気の良い日に改めてカウルグリルを外して水をかけて確認すると・・。
室内に漏れて来ました。

タイトル画像参照
カウルグリルを外した写真です。
試しにガムテープ貼って再度確認すると・・
水漏れはありませんでした。

白いところは良く修理箇所として知られていますが、今回発覚したのは赤丸の所。

ここの部分は袋状になっていて側面から覗けないのだが、この赤丸の所の部品を外すとブロアファンの直上が見えます。

ブロアファンを外すとカーペットが見れます。

対策としては一度外して新品にして、コーキングやガラス用接着剤を併用して取り付けるのが万全の対策です。

但し、ビスは純正のサイズじゃないと貫通させてしまうので雨漏りの原因になります。

なんか、白丸直したけどまだ濡れているなんて場合は赤丸の方もチェックして見て下さい。
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