i-takaのブログ一覧

ヴェイルサイドでも映画で有名になる前に発売されたエアロパーツです。




サイドステップも分割出来ますので修理はしやすいです。


リアフェンダーをスムージング


カットラインを設ける事により修理のしやすさをUPしました。

ヴェルサイドのワイドフェンダーをスムージングしました。

またそれと同時にカットラインを設け、それぞれのパーツが分離できる様にしました。

ちょっと予算の関係で完全版には出来なかったのが残念ですが、それは今後の課題にされている様なのでお客様の歩調に合わせた正常進化だと思います。

もちろん構造変更済みの公認車両です。

リアフェンダーの加工とスペーサーです。


フロント側から。

外装はプライベートで塗装と取り付けをされていたのですが、どうしてもリアフェンダー内側の加工に関しては色々なの問題から自身では出来ないとのご判断で、ご依頼を受け作業させて頂きました。

スペーサーに関してはツライチまでは出していません。
使用メーカーはKSP製のものを使用。
メイド・イン・ジャパンで品質はとてもいいです。

その辺のちょうちんスペーサーとは出来が違います。

うちではスペーサーは全てKSP製のものを使用しております

タイトル画像参照
フロントフェンダーはKSオート製の物にフェンダーのウインカー取り付け部を加工して、マツダスピード製のサイドステップが被る様に若干加工してます。


ドアミラーはガナドール製のものをベースにスイフトのドアミラーのウィンカーレンズ付きカバーのウィンカー部を加工して本体の角を丸くしたワンオフ品です。


リアは、藤田エンジニアリング製のフェンダーを加工してスムージングし、マツダスピード製のサイドステップを取り付けられる様に加工しフロントと一体感を持たせ、マツダスピード製のリアサイドスカートも一部加工して、RE雨宮製のテールカウルもオーナーデザインによるウインカー部を加工し、RE雨宮製のリアウイングは塗装しそのまま取り付けました。

他にもモールを交換し、リアワイパー、アンテナ、リアハッチの鍵穴をスムージングし、全塗装、最後にホイールのオフセットをワイドトレッドスペーサーで調整しました。