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RX-7(FC3C後期)の続き

右に曲がる時だけ何か引きづる様な音がと言う事でブレーキフルードの交換兼ねてチェック

タイトル画像参照
左側はVスプリングがありません。


追加しました。
これが無いと引きずり音が出やすいです。


右側はVスプリングが着いてました。


ディスクパットの面取り及び角落しをしました。
角があると引っ掛かるので新品時は角落としてをしておくとブレーキからの異音は減ります。


交換したブレーキフルード


クラッチフルード・・。
クラッチペダルの変な感触はこれも原因です。
ドロドロです。。
状態から恐らくシリンダーから漏れて来ると思うので早めに交換した方が無難です。


しつこく清掃、エア抜きして綺麗になりました。

ミッションオイルとデフオイルも交換しました。
粘度があまりなくサラサラでした。笑

続く

RX-7(FC3S)ブレーキリフレッシュ

キャリパーのオーバーホールとディスクパッド、ローターの交換です。

ディスクローターとディスクパッドはディクセル

タイトル画像参照
フロント

特にリアのキャリパーは固着気味でした。

乗らなくとも、これらの部品も時間管理が必須です。

RX--7(FC3S)リアブレーキの引きずりでの入庫。

右リアのキャリパーピストンが全く動かない為、嫌な予感しか無いので中古を用意して

そちらをオーバーホールして着けました。

タイトル画像
レバーが全く動いていませんでした。


何とかピストンは抜けました。

外れたとはいえ錆びもあり、キャリパーをオーバーホールしてそのものを使うと言うより、部品取りとして保管したいと思います。

RX-7(FD3S)のブレーキパッドとローターの持ち込み取り付けとオーバーホールの依頼

タイトル画像
キャリパーのオーバーホールも依頼がありました。
この様な状態のピストンでした。


定期的なオーバーホールをオススメいたします。


ダストブーツも破損。


あれ?
ストッパーが・・。


反対側が正解。

クリックすると元のサイズで表示します
劣化したブレーキフルードタンク。
劣化すると粉砕するから定期に交換しましょう。

その他Vベルトとアクセルワイヤーの交換もしました。

突然のお電話での緊急入庫となりました。

ブレーキが効かないって・・。

フルードタンクを見ると液が無いのもそうですが、隔壁部があるので全く無い部屋と僅かに残っている所からリア側に問題ありと判断としてリア側をチェック

タイトル画像参照
フルード、ダダ漏れ


フルードによりホイールの塗装がデロデロ。

別件でステアリングラックのオイル漏れ、タイロッドエンドもボールジョイントのガタも発見。

前回、GTOで入庫されたお客様ですが、店舗と車選びはしっかりしないと危ないです。