i-takaのブログ一覧

RX-7(FC3S)後期のリビルドオルタの不具合です。

タイトル画像参照
判りますか?


暗くなると判りやすいです。
ワーニングランプが薄っすら全灯しています。


代品が届いたので交換すると・・。
全く違いますね。

リビルドでもこういう事が起きる年代の車両です。
SNS等で良く目くじら立てている方が居られますが、その様な事をしていたら乗れない年式の車なのです。

RX-7(FD3S)メーター照明の不具合とサーモワックスの交換です。

メーター照明はタコメーターの照明で半分、点灯していないという事

サーモワックスは冷感時にかかりが悪いと言う事でサーモワックスを交換しました。

タイトル画像参照
微妙に突き出し量が違います。


僅かに違います。
長い方が新品です。


左が現行品




原因としては交換前は沈み込み過ぎていてスロットルバルブが開いていない状況になっている為に冷感時の一発目のかかりが悪かったと思われます。

交換後は特にエンジンのかかりが悪いと言う事はありませんでした。

不動状態が続くとこの様な事も起こります。




上の写真と比べると強く当たっていて接点部が変形しているのが判ると思います。


ヒビがあるのが判ります。

バルブ端子部を少し起こして、接点磨いて取り付けると点灯する様になりました。



ただ、対処療法なので根本的には交換してしまった方が無難です。

RX-7(FD3S)バッテリーが一か月位で上がると言う事で入庫です。

一か月に一度位しか動いていない車両です。

餡電流ではなく暗電流。笑

エンジン停止後黙っていても電気は消費しており、その消費量が多いとバッテリーが上がり易くなります。

特に社外電装品、古い物が着いていると起こりがちです。

タイトル画像参照



結果は、一般的かと。。


電源が入ったり入らなかったりするオーディオは外しました。


レーダー探知機も外しました。


どうしても跡は残ります。

不具合のありそうな社外品２点を外して再度確認しましたが電流値に変化が無い事から電源スイッチに不具合のあるオーディオか、後付け社外品が残り２点ついているのでそれらも考えられます。その一つのETCも新しい物は常時電源は取らない物が大半なのでこうした物に交換するのも消費電力を減らす事が出来ます。

常時電源を取るものはそれだけ電気消費量が増えます。
最近だと駐車監視モードになるドラレコ等。

お預かりしている期間は毎日エンジンをかけていましたが始動不良に陥る事はありませんでした。

バッテリーが上がったタイミングは、ここ数か月と言う事ですので気温の変化によるものとやはり乗っていない事が主因だと考えられます。

RX-7(FC3C)を購入したので見て欲しいと事。
オーナーさんの知り合いの整備工場に入れて車検取得までは漕ぎ着けたけれど後は専門店にと言われたそうです。
最近、この手の話をよく聞きます。

専門店の全く自覚の無い当店にw

事前点検でいくつかチェックしたところ右側のタイロッドエンドブーツの切れとクラッチペダルのストッパーが無い事等が判明。

ダイアグチェックしたらエラーコード88点灯

油脂類を交換しがてらおかしいなところがあったら修理して欲しいとの事。

ECUはオーナーさんに用意をして頂き、入庫となりました。

タイトル画像参照
これは事前点検時に応急した状態。
クラッチぺダル踏んだ時に変な感触でした。


交換後




ねじ山修正。
最近、大概やってる。


オーナーさんが持ってきたECU


エンジン始動後、エラーチェック。
何も出ませんでした。

続く

RX-7(FD3S)リビルドオルタネーターの不良です。
前回交換したリビルドオルタネーターが発電不良になりました。

初期不良なので部品商通じて代品を送って貰い交換しました。

タイトル画像参照


こちらが不良品




良品
この様にB端子電圧がまるで違います。
リビルド品は保証のあるルートのしっかりしている物を選択しましょう。


ついでにバッテリーも交換しました。
この様にケース変形しています。


中古ですがこちらは変形が少ないです。




naviの画面に車速信号が接続されていないと表示されるという事で確認。

配線し直して試乗してパルス信号確認すると表示は消えました。

フライホイールが軽くなって負荷がかかった時にエンストしやすいと言う事でアイドル調整して終了です。