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タイトル画像参照

チェックバルブに刺さるホースが外れかかっていました。

点検等で入庫される車輌の多くに、チェックバルブの破損やホースのが抜けかけている等が発見されます。

この部分は、エンジンルームを覗くと判りますからチェックをして見てください。

ちなみにダイアグにはもちろん出ません。

RX-7(FD3S)購入後の点検の依頼です。

事前に簡単点検をさせて頂いたら発覚したチェックバルブの破損。

チェックバルブの交換と共にさらに点検。

圧縮を測定しダイアグをチェック。

タイトル画像参照
割れてました。

硬化し割れていた4パイホースも交換しました。


点検時に見つかった偏心カムの不可解な位置関係


なぜ左右がこんなにも違うのか?

ショックアブソーバーからオイルが漏れている為、交換をおすすめしました。

交換後にアライメントを測定する事も追加しました。

中古車は現状を知る事からスタートになります。

RX-7(FD3S)のチェックバルブの交換です。

チェックバルブと言っても色々あり、一般的な通り名はレモンバルブと呼ばれている部品です。

タイトル画像参照
今回交換した車両のダイヤフラムのゴムは意外と劣化は少なかったです。

ひどい場合はめくれて硬化していたり、ひびや変形をしています。

最近では本体のエアーコントロールバルブの不具合も報告されている事から、予算が許せば同時交換がオススメです。