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半塗装でお預かりしているFCですが、リトラが上がらない為、夜間ライトオンになりません。

ヘッドライトそのものは点灯していますからリトラに関する物に問題がありそうです。

タイトル画像
スイッチかと思いました。
スイッチ手前までのコネクターに12V
を流すとリトラは上がるのでモーターは問題なし。

しかし、スイッチを別の可動品に変えるも同じ症状。
何やら配線の様相か・・。


怪しい所見つけました。
でも原因ここじゃないけれど。
これはやり直しました。


だって端子が見た事無いカシメ方されていたので。

原因は常時電源が、どこかで断線している様で引き直しをしました。

真面目にというか時間と費用掛けていいなら、ダッシュとエンジンルーム内のハーネスを入れ替える勢いじゃないと無理です。

そもそも半塗装やエアコンで予算を使っているので今回は修理としました。

RX-7(FD3S)ライトとフォグの取り付け

タイトル画像
純正フォグにIPFのLED H3イエロー
多少の加工は必要でした。


点灯。
フォグはやっぱり黄色がいいですね。


新品のレンズはやっぱり綺麗で良いです。

最近、レンズの劣化もそうですが内部のリフレクターが劣化しているものも多く車検に通らない車が増えています。

バルブはスフィアライトのH4　6000K

ライトのリフレッシュも気持ちの良い物です。

RX-7(FD3S)用のRE雨宮製のスリークライト(固定式ライト)の持ち込み取り付けとプラグコードの交換のご依頼です。

持ち込みに関してはHP上の持ち込み取り付けに関しての注意事項をご了承された方のみ作業させて頂きます。

持ち込まれたのは新品のスリークライトと、どこのだか判らないHID

びっくりだったのが6型だった事と何とATだった事。

6型ATって殆ど見ないんですよねぇ。

タイトル画像参照
RE雨宮製のスリークライト(固定式)とHIDの持ち込み取り付け


スピリットファイヤからNGKパワーケーブルへの交換

プラグコードはNGK製が安心です。

前回→http://air.ap.teacup.com/ifeelin1/455.html

前回はマツダのキャロル(AA6PA)の燃料計がオカシイと言う事で確認させて頂きました。

今回はこの時に発覚した燃料タンク内の状況からフューエルフィルターの交換をオススメしました。

タイトル画像参照
交換して良かったです。

中から茶色い錆びた液体が・・。


HIDが装着されていましたが青いと言うので今回はLEDバルブです。

もちろんレンズの青さも追い打ちをかけていますが、LEDで青さは無くなりました。

オーナーさんに夜間に確認して頂いた所、見やすくなったと言って頂きました。

ちなみにエンジンの掛かりも向上したそうです。

前回、中古のスリークライトの取り付け依頼をされたお車がリベンジでやってまいりました。

前回の様子
http://air.ap.teacup.com/ifeelin1/226.html

タイトル画像参照
持ち込まれたのが100WのHIDですが、明るいのは良いのですが新品でいきなりバルブ不良・・。

まぶしすぎて前からは撮れません。


不良バルブの納期の関係で、この状態で一旦納車しました。


今回、入庫時の発覚したドアノブ破損。
スリークよりこちらの修理が先の様な・・。


お話をして治す事になり新品投入。
快調です。


やっとまともなバルブが届きレンズカバーを取り付けました。


やっぱりレンズカバーは着けた方がかっこいいですね。

持ち込みの場合、必ずちゃんとした商品にしないと納期や工賃が別途かかりますのでご注意下さい。