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RX-7(FC3S前期)のメールでのご相談です。

内容は・・。

S61年式のFC3S（前期）に乗っています。
今年の8月に購入したばかりですが、私が把握している限りで、以下の不具合をかかえています。

①警告音（ピー音）5回が鳴りっぱなし
　→ネット情報によると、舵角センサーのズレ又は故障？
②パワーウインドウが動いたり、動かなかったり
　→ネット情報によると、CPUの故障？
③時計が表示されたり、されなかったり
④ブーストカットのような症状がでる
　→4000～4500以上回すと出ます。
　　これは、他のショップで見てもらいましたが原因の特定ができず「社外CPUに交換した方がいい」と言われました。
　　エンジン本体とECUには、問題がないそうです。
⑤その他
　クイックシフトなので入りが渋い、アンダーカバーのボルトがない、ドアミラーがたためない（運転席側）

他にもまだあるかも知れませんが、少しずつ直していきたいと思っています。

と言う事でまずは点検入庫。

修理優先順位を確認し、点検。
優先順位は、1、4、5、2、3

まずは、ステアリング。
前期は横G感応なので不具合があると突然重くなったりしますので、まずはここから。

タイトル画像参照
センサー基準点がズレていました。


整備書通り基準点に戻し、ステアリングボス位置を取り付け直して、試乗チェックして警告音が鳴らないのを確認と同時にブーストカットの様な症状も確認。

こちらはガバと踏むと失速します。
ゆっくり踏むと加速します・・。

さらに一旦チェックするとマスターシリンダーから滲みがあるのが発見されたのでそちらの修理を優先する事にしました。

ここでクラッチ周りを優先修理する為に残りは後日に・・。

しかし、社外ECUの提案は少々先走りしすぎの様な気が・・。

続く?