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BGMはGTの音。とても豪華な一日です。

タイトル画像参照
合間ぬって一枚。


どの様な改善ポイントが合ってそれを確認しながらタイム計測しながらレクチャー。


最後は逆走

筑波2000


FSWも逆走。


逆走はコース慣れしていない方が走れるという結果に。


外の天気はイマイチです。

巨大なトランポやホームに専有されているAパドック。

続く

RX-7(FD3S)のタービン交換の続きです。

タイトル画像参照
いよいよ本格的にインテークパイプ類の製作です。


製作途中ではありますがイメージはこんな感じです。

いよいよ一番問題のエアクリーナーBOXの加工へ

続く

RX-7(FD3S)フルタービンの交換ですが、排気系はほぼ終わったのでインテーク周りの製作です。

タイトル画像参照
型合わせ中


型合わせが一番時間がかかります。

なんせ純正エアクリーナーBOX(エンジニアリングプラスチック製)を使うと言うのですから・・。

持って来て頂いたパイプ等を駆使して一番良い形を模索中。

RX-7ドライビングスクール&おまけ第7回目はシュミレーターでのスクールです。

無事に終了した事をご報告いたします。

参加者の皆様、講師の澤さん、スタッフの加藤さんありがとうございました。

タイトル画像参照
使う車はイコールコンデションで、難しい前期です。

2回目のシュミレータースクールは前回と少し内容を変更しました。

シュミレーターの使い方、覚え方、捉え方は意外と難しいので澤さんと試行錯誤が必要と考えています。

意外と大きな差は機械への慣れ。
これは想像以上に大きいのでそれを加味する事、第一に。

今回は午後からでしたがスーパーGTの合同練習の日で意外と人が多く当初の待ち合わせの場所を変更しました。


案内される駐車場から直接ワンスマラウンジに来て頂きました。

先月のスクール会場が車でいっぱい。

GTの練習もあり雰囲気もばっちりです。


しかしP7からラウンジは遠いっす。


モーターホームだらけです。


アウディとスバル

ク
ワンスマラウンジのお隣ミッシュランはお抱えチームも多く大盛況。


う～んすごい対比。


さらにその横には・・。


その隣で静かに熱く開催。


GTをBGMに開催です。


まずは澤さんのお手本。

その2に続く

RX-7(FD3S)の触媒からの異音です。

タイトル画像参照
プレートと遮熱板で共振してビビリ音がしている様なので溶接


中身のセルは大丈夫そうなのでこれで音がしなくなると思います。


社外品も触媒は消耗品です。

異音がしたらチェックしましょう。