勝手に解説，首都高4号の新宿～北参道区間

おとなしいものに乗っているし，ノーマルだし，飛ばす気など毛頭ないのですが，首都高4号線の新宿付近は気持ちのいい区間だなと感じてしまいます．流れが良い状態で快走するだけでいいのです．
何となく，勝手に解説してみたくなったのですが，拙い文章もアレなので図を付けてみました．

上り
①：新宿から入って来る加速区間は恐ろしく短いしそれなりの台数が入ってくるので，予め右車線に入っておくのがいいかと思っています．それなりのバンクで90°曲がるのはちょっと気持ちいいものです．左車線は台数が多くて車速が落ちてつまり気味になりがちです．
②③：若干下りながらなので，参宮橋からの合流の見通しもよいところです．それでも予め右車線に入っておくのがいいかと思っています．しっかりバンクがあるので気分よく走れます．
④：外苑のPAの出入りは少ないですが予め右車線に入っておくのがいいかと思っています．緩やかに気分良く曲がっていけます．
⑤：上りながら，深めのバンクで曲がっていきます．実は右車線の方がバンクが深くていい感じです．途中で上っていくので，しっかりと踏んでいくと気持ちよく駆け上がれます．

下り
①：下りの斜度が大きくなりながらの右カーブです．ストンと落ちて右に曲がる感じでしょうか．あまり見通しが良くないのが難点です．他の車がいなければ，左車線の方が気分よく曲がれますが，大抵は曲がり終えたところで前に詰まるので，右の方が無難そうですが視界は悪いのですよね．
②：安心して緩やかなRで駆け抜けていけます．
③：ここで出る人あまり見ないのですよね．ですが次に備えて右車線でしょうか．左は坂で失速して詰まります．
④：上りながら右に曲がりますが，全体の車間が詰まっていると，見事に失速する車がいるので，結構注意したくなるところです．いなければ踏んでいくところですが．
⑤：ここはRはきついですがバンクも深いので気持ちよく曲がっていくことができます．

漫然と後ろから張り付かれて何となくヤだなと思ったとき，この区間は安全な範囲でちょっと踏めば一時的に離れてもらえますよ．
トルクのありそうなサイズの大きめのものが何となく迫ってきているけど，特段悪意もない感じとでも言いましょうか，パワーがあるからつけてきちゃうのでしょうね．