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この動画を見て，考えがあまりにそっくりで驚きました．(私にはここまでの動画を作れませんが．)

https://youtu.be/286hrGmGrZk

私のG4(GJ3 D型)はすこぶる快調ですが，運転席周辺はボロくなってきています．
シートは座面側面の布が切れ，中のウレタンフォームも裂けています．
ステアリングは握るところの革が一枚捲れてしまい，シフトノブも一部革が切れています．
フロアマットは踵のあたるところが擦れてしまっています．
でも，これらだけなのです．いざとなったら換えればいいだけなので何の問題もありません．

排気音は若干大きくなりました．まぁ，それがいいのですがね，と時代錯誤的なことも考えています．

先の動画の最後のところは，受け入れる受け入れないという問題でないと考えればそうなのでしょうね．
EVというものも正しく使えばこれはこれで魅力はあると思いますが，制度ありきでは選択したいとは思わないものです．
これまでも〇〇補助金目当てで選んでは来なかったので，納得できる好きなものを手に入れれば良いと思っています．
昨今は自動化された安全装備も義務化が進んでいますが，あらゆる安全装備より視界のよさと操作性に勝るものはないと思っています．
いくらACCと自動ブレーキの組み合わせだって，「コイツ，危なっかしいな．こっちに寄って来そうだぞ．」「挙動が緩慢で，操作が雑だが，いきなり停まるのではないか．」という先読みはできませんから．

フルタイム4WDと3ペダルMT(+できればセダン)の組み合わせは外せないので，もう乗り続けるしかありません．ないものねだりは不幸せになるのですが，この組み合わせが私にとっては最も使いやすいと感じています．信じられないかも知れませんが，アイサイトよりも魅力的に感じます．
フルタイム4WDは私にとって衝撃的でした．これまではずっとFR+MTでしたが，小回りが利かない以外，何もかもがよいと感じています．MAZDA6にも4WDとMTの組み合わせは気が付いたらなくなっていますし，カローラも4WDにMTはないですし，気が付いたら絶滅していたのです．

ということで，選択肢が本当になくなってしまいました．