こんなに1日を長く感じた経験は久し振りでした。(疲
おかげで慣らし運転も残り僅かとなりました。
そもそもの始まりは…RX-7マガジンに載っていた燃費の良いCPUチューニングの記事が気になって
中村屋というお店を調べていたら
みんカラ上で発見!
それ以来、中村さんのブログでかなり勉強させて頂いてました。
大阪で7DAYを開催されることを知り、折しも2000㌔慣らし走行の行先を考えていたところだったので、思い切って参加を決意したのでありました。
ロードスターから乗り換えて以来、セヴン系の知り合いがあまり居なかったため、こういったイベントはたとえ場所が大阪でも僕にとっては貴重なのです!!
【往路】
長野・名古屋経由ルートで行きました。
理由は…
名古屋行ったこと無かったから。ただそれだけ。爆
その分、帰りは日本海側ルートで、という計画。
6:30頃、上越を出発
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上信越道を長野方面へ
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長野道
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中央道
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東名道(名古屋市内付近でちょっと渋滞)
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名神
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吹田JCTにて、阪和自動車道に乗るつもりが
間違えて中国道へ…
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地図片手にテンパリながら一旦降りて阪神高速池田線へ…
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高校の修学旅行で見覚えのある独特の景色。
だがそれどころではない!!www
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そしてやはり迷う。。ナビの必要性を痛感す。(1回乗りなおした…orz
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良く解らないまま阪和道に復帰
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14時すぎ、りんくうタウン到着
ちなみに
りんくうタウンとは、関西空港の手前にある近代的な街です。
参加台数はどうやら100台前後になったらしく、クルマも百人百色でした。
周りはほぼ全員、関西弁なので最初は心配でしたが、みなさん暖かく接して頂いた上、コアな情報交換をたくさんできました。
ただ残念なのは、みんカラ上ではどなたが誰なのかさっぱりわからない…
ちなみにわたくし、当日黄緑色のTシャツを着ていた者です。
後半は中村さんのステキな(笑)パフォーマンスとともにジャンケン大会。
ひそかにECOCPUを強烈に狙っていたのですが…
欲が強いときほどジャンケンが弱いようで、、あえなく撃沈…笑
実はこの日、会場でもちょっとした話題になっていたのですが、金沢から参加の
I love FD氏が気の毒にも会場の直前でエンジンブローしてしまい、クルマを一時大阪に置いて帰る必要がありました。
そこで丁度帰り道ということもあり、金沢まで送っていく
(運転交代要員確保♪)ことになりました。
まだ学生だというのにかなり苦労してセヴンを維持されているようです。
大変だろうけど頑張って復活してほしいものです!!
【復路】
18:30頃、会場を出発
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阪神高速からどこかを通って(笑)阪和道へ
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吹田JCT。今度は迷わずに京都方面へ流れる
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途中のSAで京風ラーメンを食べる。
新潟より単価が安くてそこそこ美味かった。
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北陸道。金沢にて
I love FD氏降車。慣らし走行ご協力ありがとうございました!
そしてここから睡魔との闘いがはじまる(爆
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途中、仮眠を取りながら26時過ぎ、かろうじて上越に到着。
ほとんどボーっとしながら運転していたので、思っていたより大阪を近く感じてしまったのはあまり良くない傾向…爆
今回は「突貫手抜き工事」仕様だったため、来年こそは本調子で…?
スタッフの皆さん、参加者の皆さん、大変お疲れ様でした!!
Posted at 2009/07/06 00:33:48 | |
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