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ラン：２５分(カーディオ)
ステアクライマー：２５分
バイク：２０分(ヒル)

今日は絶不調!!
もっと楽に走れる方法はないかなぁ、とネットで調べて、それを真似てみたのが大間違いでした。
そのネットの記事が間違っていたというわけではなくて、きちんと理解せずに真似てしまった自分のミスですが・・・・
そんなわけで、ランは途中で挫折。

代わりに久しぶりにバイクを漕いでみました。
ケイデンスを90回転前後でキープするように心がけて。
バイクはエアロバイクじゃなくて、本物がいいな～・・・

今週末も天気が悪くて出かけられそうにありません。

ラン：３５分(カーディオ)
ステアクライマー：３５分

いつも通りのメニューこなしました。
ちなみにランは今の速度からなかなか上げられません。
慣れれば上げられるかな、と思っていたのですが、慣れる段階までいきません。
今でも最後の方は「速度落とそうかな」と弱気になるときも・・・
そこはなんとか踏ん張って維持してますが、上げるのはちょっときつい。
そこを我慢して上げるべきか、無理しない方がいいのか考えどころです。

多分、傾斜率を下げればいけるかもしれませんが、それでは意味が無いので。
とりあえずは続けることが大事、ということでスピードは無理しない方向で。

スカッシュ：３０分

今日も走らされまくってきました～
もう、対角線でやられて追いつけないこと多数・・・
さすがに今日はちょっと息切れするくらいでした。
テクニックもスタミナも足りませんね。

でも、ストレートラリーはだいぶよくなったような感じがしますが、バックハンドがやっぱり苦手かなぁ・・・

キヤノンから新しいカメラ「EOS-1D X」が発表されました。
最近、この手の情報を収集していなかったので、ちょっと驚きました。

1810万画素のフルサイズセンサー搭載のようですが、クロップはなしですか・・・
APS-Hは1D Mark4が最後なってしまうのでしょうか・・・?

個人的には、
○F4のレンズで41点クロス測距が可能な、「61点高密度レティクルAF」搭載
○最高約0.036秒のレリーズタイムラグ
○AFフレームが被写体に連動して離さない、EOS iTR AF
○さらに精度と安定性を高めた、AIサーボAF III
が魅力的ですね。

ただ、61点もあるAFポイントがちょっと中心に固まりすぎ・・・
もう少しばらけて配置させることってやっぱり難しいでしょうか?

1D Mark4に個人的に魅力的な4つの機能を搭載してくれればいいのになぁ、という感じです。
フェンスの外からしか撮れないアマチュアカメラマンにとっては、APS-Hのメリットは大きいんですよね。
ただ、このカメラはあくまでも「プロ機」の位置づけですから、プロの現場からは1Dと1Dsの統合してほしいという希望が強かったのかもしれませんね。

いろいろ書きましたが、新しいフラッグシップ機の登場は楽しみです。
ま、買えませんけどね〜・・・

ラン：３５分(カーディオ)
ステアクライマー：３５分

なんとかいつも通りのメニューをこなせました。
本当は昨日も行くつもりでしたが、帰宅時間が遅くなり断念。

今日はなんとか行けてよかったです。
1週間に最低1回は走るようにしたいので・・・