今日はイバチューでESSE training

フォトギャラ拝見しました。
大変でしたね。

駆けつけようか迷ったのですが・・・
クラッチじゃどうしようもなかったですね。。。

50本は走り過ぎ！（笑）

来なくてよかったですよ～♪

来たら、うちまで牽引してもらおうって、ちょん太さんと話してたんですから・・・（爆

「（高額な）走り込み」しましたから、次回のイバチューでは少しはタイム差が縮まるかもしれません(^_^)

でも、この雨の走りで、けっこうラインについて考えさせられましたよ(^_^)

大変でしたね～(=_=;)
紫エッセさんと同じく、駆けつけようと思っちゃいました(゜д゜;)
ちょん太さんがご一緒だったようなので、少しは心強かったですね(´ー｀)

まー今日も収穫があったようですし、壊れた部品が新品になれば、またしばらくは安心して走れますから！


復活待ってます！

治り次第、いつも通りに復活ですよ～ん♪

エンジンおろすということで、「それだったら・・・」という気持ちが出そうになってますので、少し考えたいかと思ってます。

5時過ぎですか～来たの
結構あの後まったんですね

門閉められなかったんですか？

無事帰宅したようなので安心しましたよ～

ご心配おかけいたしました。
おつきあいいただき、ホントすみませんでした。

あの門は開けたままでＯＫとのことでしたよん。
オフィシャルのかたの一部が、ローダー来るまで待っててくださいました。

ローダーって、速くて快適なのね～♪（もうお世話になりたくないですが･･･）
それで、あの峠を爆走しながら帰宅した私でした。（苦笑）

また、イバチューでお会いしましょう(^_^)

お疲れさまでした。
大変でしたね。

48本は走り過ぎですよ～

早く復活するとイイですね。

カラダにはなんの問題もないので、全然ｏｋなんですが、オサイフは『重症』です。（爆

普通に復活させるのか？何かこの際やっちゃうのか？など、少し楽しみながら考えることができれば・・・と思ってます。

フォトギャラ見ましたが
大変な事になってたんですね～

エッセちゃん早く直るといいですね
(*>_<*)

私やエッセのエンジンとかは全然大丈夫なんですけど、クラッチがどうも逝ってしまわれたようで・・・(^^;

現在、車屋さんからの修理見積待ちですが、一番のダメージが大きいのは私のオサイフです。（苦笑）

早期復活を目指しま～す(^_^)

遅いコメで失礼します。
ビックリしました！！
走行数もトラブルの件も。

完全に滑る（クラッチ）前に前兆はなかったのですか？
４万kmだと早いですよねぇ～。

それにしても午前だけで４８本って…、スゴイ…。
ココに新たな伝説が誕生しました(^^)

前兆とか、全然感じなかったんですよね～(^_^;
（不感症だからかな？）

けっこういきなりって感じなんです。
下の段で、多分サイドターン後だったかな？（記憶怪しげ･･･）
加速しようとしたら、エンジンは元気なのに、なんか左足から「カリコリカリコリ」というちっちゃい歯車がかすれて回っているみたいな感触と音が･･･(^_^;

高い授業料となりましたが、雨の午前の基本コースのこの本数は、とっても楽しくてとっても勉強になったと思ってます。
だから、あんまり損した気分にならないのかもしれません。

私のクラッチの扱いを見直すよい機会なのかもしれないな～って、最近ふと思います。
けっこう半クラ多いのでは？と感じてますんで･･･(^_^;

全然知りませんでした＞＜
最近見てなかったから？？

大変な出費のようですが、皆さんも書いておられるようにこの際エッセをうんと進化させましょう＾＾　
タイムアップも間違いなし！！

いえいえ～(^_^;

こういう時もたまにはいいかな～って思ってましたが、ストレスたまっちゃってダメですね～(^_^;

やはり自分の愛車でないと･･･(^_^;
進化は、多分もうちょっとおあずけかもしれません。（まだ、自分の腕が進化に追いついてないんで・・・（苦笑））