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イイね!
2010年10月26日

今日の練習(祈りはさっきお風呂でじっくり・・・(^_^))

今日の練習は、いつもの場所でのスラロームでした。

駐車車両がけっこうこれまたいるので、それらを避けるようにひっそりと走ります。


車の来ない二車線道路で、追い越し車線の点線を使います。

点線の書いてないところを縫うように抜けていくように走ります。

但し、走り方はただのスラロームではなく、昨日と同様にメリハリのある走りをします。

「加速」→「ブレーキング」→「ハンドルを切る」→「向きが変わったらすぐにハンドルをもどす」→「加速」・・・・


これをできるだけ早く操作しながらも、車をロール方向に揺すらないでできないものかと考えながらやってみてます。

ロールしないわけないのですが、ふと思ったのはロールすると荷重はかかるけど車体はロールがもとに戻るまであまり「いうこと」をきかない気がするのです。
ロールを利用して荷重移動を・・・・ということもあるのでしょうが、ロールすればそれが「帰って」来るまで次の所作に入りづらいのです。

ロールしたままコーナーリング・・・・・と以前は思っていたのですが、そうすると、コーナーリングしている時間・・・・つまりハンドルを切っている時間が長いように感じます。

そうすると、加速し始めるのが遅くなる一方・・・・・(^_^;
私の車では、いかに加速を早く始めるか?がタイムを削れるポイントの一つだと思うのです。


しばらくこれを続けてみようと思ってます。

裏道爆走は量が減っていくなぁと感じてますね♪
ブログ一覧 | 「今日の練習」 | 日記
Posted at 2010/10/26 23:27:02

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この記事へのコメント

2010年10月27日 0:04
だからぁ~!

強いバネならロールし過ぎないところで荷重掛けられますよ♪(悪魔ww)
コメントへの返答
2010年10月27日 0:26
ですよね(^_^;

なんとかこのノーマル状態で、もっと車体が傾かなくて曲がれるテクニックってないのかなぁってふと思ったりしただけなんですヨ~(^_^;

やはり来年度は足回りがターゲットになるのだろうなぁ・・・・・・・(^_^;
2010年10月27日 6:26
だからぁ~!

強いバネ入れればいいんですよ~

って、くどく言ってみた!(爆)

車から「もうダメ!」って悲鳴上げてるのが聞こえてきます!(爆)
コメントへの返答
2010年10月27日 20:55
ですよね(^_^;

なんとかこのノーマル状態で、もっと車体が傾かなくて曲がれるテクニックってないのかなぁってふと思ったりしただけなんですヨ~(^_^;

やはり来年度は足回りがターゲットになるのだろうなぁ・・・・・・・(^_^;

・・・・・・って、コピペしちゃうぞ~(^_^;

でも、車から「もうダメ・・・」と悲鳴があがるほど、実は使い尽くしていないのでは?という危惧が払拭できないんですよね~(^_^;
私は本当にノーマルのエッセをきちんと隅々まで使っているのでしょうか?
その問いの答えが出たら、きっと弄り始めたらもうすごいことになると思います・・・・というか、多分止まらないと思うんで、いじれないのが実態なんだと感じてます。(苦笑)

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「ん~、よく似てますね 私だけじゃなかったのですね エッセ好きなのかな?」
何シテル?   03/07 18:18
初めまして! 2007年3月から、エッセ(エコ)といっしょです。 ※2017年5月に22万キロオーバーでリビルドエンジンに交換しました。 新しく購入し...
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