ドライビングポジション

先日、エッセで移動中に足がつりました。(苦笑)
ま、よくあることなのですけど、マズかったのは国道のバイパスでオーバーパスが続くような脇道がなかなか出てこないという「プチ高速道路」みたいなところだったことです。

おかげで心理的に「ん～、田舎道のように気軽に停車できない～(^^;」というプレッシャーが若干入ってしまい、これがまた足のつりを増長するという展開に…。

なんとかだましだまししのいだのですが、ふと「シート、もっと下げてもいいんじゃね？」と思って、１０年近く頑なに移動しなかった『ジムカーナすぐできますシートポジション』（笑）を下げました。
※シートはず～～～っとフルバケのままです。

いや～、楽ちんです。
ところが、これだと駐車場に停めてバックしようとしたら、クラッチミートが「大味」な操作感覚になってしまいました。
ま、私もシートを最後方まで手加減なく下げていて、クラッチも左足爪先ピ～～～ンでないと切れないところまで下げてたというヤレヤレなシート位置だったんですけどネ(^^;
※その後、左足もつりかかったという冗談のような展開になりましたが……(^^;


今までのシート位置は、座る姿勢に例えるなら『ずっと中腰』って感じでした。
シートを下げると座る姿勢は『ラグジュアリィ～』な感じに変わります。

なんかそれでいいのかなぁ？という漠然とした疑問もちょっと残ります。
ま、これは私の体質が「修行体質」だから『こんな楽でいいのか？』という気持ちだからだと思いますが…(^^;


年をとると、新しいことやささいなことへのアジャストがなかなか難儀になるものです。もう１０年近くこのシート位置でずっとやってきていましたが、カラダが「そんな中腰みたいなシート位置は耐えられんっ!!」と言ってきてるのかもしれないなぁと、そこそこなシート位置にして今は走ってみてます。

まだ、駐車場などでバックするときに「操作の大味感」を感じることもあるのですが、少しずつ慣れていけばいいのかなぁと思ってます。


とりあえず今は、足がつって安全運転に支障が出ることを回避することが一番大切なので、「中腰みたいなシート位置で、足がつりやすいポジションを長時間とらない」という、思えばごくごく当たり前なことなんですがそんな感じでゆるい気持ちを携えながら、少しずつアジャストしていこうと感じてます。

しかし、シート位置を変更すると、通常運転の時は対して変化は感じませんが、バックの時に以前のような操作のリニア感が薄まるのがなんか好きくないんですよね～～(^^;