練習終了(^_^)

これからオートバイで出動予定です。
しかし、山の上のほうは、路面ウェットだったんですよね～。悲しいです。

さらに上の方にあるこの場所では、風で飛んでた三角ポールを立て直して、八の字とオーバルでのヒール＆トゥなどの練習をしてました。

八の字で、またもやフロントタイヤショルダー部分がけずれるけずれる・・・(T^T)
んで、調子に乗ってちょっとだけサイドターンしてみると、さすがウェット路面！滑ること滑ること・・・。
でも、タイヤがすり減った感じが少なくてターンができた気がするんで、少しお得感がありました。（苦笑）


しかし、前回同様、私が練習しはじめると

「風がビュー！」

そして、ふぶいてくる。（なんでだぃ？）

ノーマルタイヤの私には、恐怖感充分な環境になりつつあったんで、そそくさと『下山』しました。(;^_^A

んで、工業団地の奥の方に引っ込んで、しばらくスラロームやってました。


スラロームやってて、面白いことに気づきました。
１速のスラロームと２速のスラロームでは、ハンドルの重さが違うんです。
クルマのしくみがよくわからないからなんとも解説はできかねますが、１速は切り返しで「え？パワステ壞れた？」的な重さがハンドルから来ます。（ちょっと大げさ(;^_^A　でもニュアンス的にはこれが一番表現として適切な感覚なんです）
２速はそういうのはあまり感じません。

速度はほぼ同じです。


１速の方がスラロームの直線で「ビュッ！」って加速できますが、その後のターンでスムーズさに欠けます。
でも、２～３ヶくらいのパイロンだったら１速で「ビュッ！」って行った方が早いのかな～と漠然と思ってます。

でも、スムーズさに欠けるから結局２速なんだろうな～。

ヒール＆トゥは、右足の親指付け根付近でブレーキを踏んで、小指付け根付近でアクセルに触れるという練習をしてみているんですが、これまたなかなかうまくいきません・・・(T^T)

ブレーキの踏み具合と、アクセルの開け具合の両方のコントロールが、ま、当然なんですけど、できないもんだから、ブレーキが急に効いちゃって「前のめり！」みたいなブレーキングになったかと思うと、アクセルあおろうとしてて、クラッチ踏むの忘れてて

「バビュン！」

って、思わぬ加速をしている自分にびっくり＆あたふたしたりしてました。

一般道路で、練習がてら走りながらやってみるとかというわけには、まだまだいきそうにありませんね～。（『路上教習』への道のりは遠いな～・・・）



さて、山の上のウェット路面は、道端に除雪した雪がありました。

「この融け具合は『融雪剤』にちがいない」って思って、これまた前回同様、洗車機のところへいきました。

ところが、安く洗えるのは２０時以降という表示・・・。
前回は、１２００円の洗車コースが５００円になって、下洗いやらコーティングやらしてくれたんですよね～。
今回も安くなってるって期待してたのに・・・・(T^T)


今、ふと気になって水道料の領収書から上水道の１立方メートルあたりの金額をはじいてみると、約１８０円でした。

当然、基本料金とかありますから、正確なものではないのでしょうが、それでもこの金額から算出すると、自宅で３立方メートル以上の水を使って洗車するとなると、水道代で考えれば赤字ということになります。
（ほんとか？(;^_^A　）

でも、そんなことはないだろうな～。
３立方メートルって言えば、３トンですよ、３トン。

ぢつは、立方メートルのところを、最初、リッターで書いてました・・・私。（ナイヤガラの滝汗(;^_^A　）

「あ～、レギュラーガソリンよりずいぶん高いんだな～」だって・・・。すっかり壞れ果てた私・・・。


こんなオバカなことを書いてるうちに、外はどんどん風が強くなって行ってます。

とっとと、着替えて出動せぃってネ！

では、行ってきます！！！