りのすのブログ一覧

今日の練習は、ちょっとモチベーションあがりました。(^_^)
サイドターンなんて久しぶりにやっちゃいましたし・・・(;^_^A

１）６０００回転でスタートダッシュ！全開にして２速へ！
２）右９０度カーブ！
３）２速全開になる寸前でフルブレーキ！
４）ジークジオン・・・じゃなかった、ヒール＆トゥで２速→１速へ！
５）左９０度カーブ！
６）１速でスラローム２つ！
７）３つ目の目印で１８０度回転！（ふ、膨らむぅ～！）
８）２つのスラロームを！
９）右９０度カーブ！
10）加速～～～！１速全開にして２速へ！
11）左カーブを２速にあげたところで、ちょっとブレーキングで向き変えしてさらに加速～～～！！
12）急ブレーーーーーキ！！

今日は、この苦手な方のバージョンをしばらくやってました。
その前後にスラロームを挟み込んだりしてましたね。
ときおり車が来るんで、「今日は誰にもついていかないゾ！」って思いながらやってました(^_^)

普通のスラロームの時はしないんですが、１８０度回転前のスラロームの時、ハンドルをもどすのに自分でやるんじゃなくて、ハンドル離して自力で戻るのにまかせるというのを試してみたら、意外と余計なチカラが入らない。これでいいのか？と思いつつ、ちょっと何度かやってみました。

１８０度ターンのところで、何度かサイドターンを久しぶりにやってみました。
タイヤが変わったせいもあるのか、少し感触が変わりましたね(^_^)
でも、なんとか回りました。
やはり、リア２．７の空気圧が効いてるのかな～？？？

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この練習の前に、あんまり腹減っちゃったんで、ファミマへ行ったんです。（菓子パンと野菜ジュース買いました）

そしたら、『一番くじ　ウルトラセブン』なんてのやってるじゃありませんか！

ウルトラセブン・・・・大好きなんです。
３千円もするウルトラアイ買ったのは私です(;^_^A
ＤＶＤ、全巻買いました。
娘はウルトラセブンのテーマソング、けっこう得意になっていた時期がありました・・・(;^_^A(;^_^A

くじを買って引きましたよ！
あやうく複数買っちゃうところでした。ガマンガマン・・・・。
空くじなしみたいです。
当たったのが、この『デフォルメソフビ貯金箱賞』でした。

このソフビは、「改造パンドン」の他に３種類あります。

「キングジョー」→３つに分れるやつ。神戸ロケのもので前編後編あった。がんばれ！セブン！

「クレージーゴン」→最期は、ウルトラセブンが弾丸と化してやっつけた！

「ギエロン星獣」→あの独特の鳴き声と、ポール星人（だったかな？）の語りが印象的！！　
太陽が恋しいとあの時ほど思ったことはその後しばらくなかったな～。

このパンドンは最終回に出てきます。
第４９回「史上最大の侵略　後編」ですね(^_^)
モロボシダンが自分がウルトラセブンだと告げるシーン。
流れるクラシック！あの印象的な光・・・。
アイスラッガーとられちゃうセブン。
最期は投げられたのを切り返して倒す。
そして明けの明星へ・・・(T^T)(T^T)
泣けますね～。

え？オタじゃないかって？
ウルトラセブンとカリオストロの城については、なんと言われようとも全然気にしませ～ん(^_^)
大好きなんだも～ん！！（オイオイ・・・）

しばらくファミマは早足で買い物するようにします。
『大人買い』のスイッチは、すでにストッパーが効いていませんから・・・（苦笑）

※早く仕事にもどらなきゃ！(^_^;

みんカラやって、よかったこと。
１）たくさんお友達ができたこと。それも日本全国！！
　　さすがネットの世界ってスゴいな～と感じました。
２）ダイチャレ出場の大きな後押しになったこと。（嬉！）
３）タイピングから遠ざかりそうな仕事だったのに、これのおかげでずいぶんタイピング技量が落ちなくて済んだと感じました。
　　一番調子のいいときは、しゃべるのと同じくらいで打てたのになぁ・・・。
　　自分の遅くなった運指がもどかしいです。
　　（年取ったということか・・・orz(T^T)）

みんカラやって、失敗しちゃったこと。
１）パソコンの前に滞留する時間がすんごい増えた。
　　始めの頃は「ジャンキ～」というコトバが当たるかも・・・と思うくらい没頭してました。
　　今は、やや落ち着き始めたところ。
２）紹介文を送ろうとして、全く別なお友達のところに、すんでのところでｕｐしそうになったこと。
　　メチャクチャ焦りました。
※どちらも失敗？というほどではないかな～。

今度こそ仕事に戻るゾ！

今日は久しぶりにあちこち行かずに、腰を据えて事務作業に向き合ってます。

外は、底冷えのする寒さです。
昼頃になって、ようやく冷えのおさまりを感じながら、曇り空を見ています。

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最近、忙しいせいもありますが、ブログの内容に込める気持ちの濃度が薄まっているような焦燥感があります。
「忙しいからしかたない」ということも、全くないというわけではありませんし、「それならＵＰしない」という選択肢もあるのでしょう。

でも、現在練習を細々とでも続けていることも含めて、
「継続していて見えてくるもの」
ということって、なかなか一朝一夕には手に入らないものだと思ってます。（当たり前なんですが・・・）

ですから、
「とにかくなんとかＵＰし続けること」
とか、
「ほんとに中身あるの？」
みたいな深夜の練習とか、今は『続けていく』ということが主眼になっています。

途中でやめる理由はすぐにつくし、納得性の高い、自分への「いいわけ」もどっさり準備できるかと思います。
でも、それでは自分がより良くならないよなぁ～って思うので、なんとか続けていこうとしている今日この頃です。


このような状況の私のブログにおつきあいいただき、その上コメントまでいただけること、ホント申し訳なく思いつつも、その一文字一文字に感謝の気持ちを感じるようにもう一度再認識して、継続することに「積み上げるもの」をプラスアルファできるように精進していきたいです。


なお、練習については、いいかげん抽象性の高い練習方法から脱却して、具体性のある練習に進んでいきたいと考えてます。
たぶんそうしないと練習自体の意義やモチベーションが低下するだろうと思うからです。
例えば・・・
・「時速３０キロからのブレーキングでどれだけ最短距離で止まれるか？」
・定常円旋回は、いったい何キロが限界速度なのか？
　また、その限界速度までいかに早く到達させるか？
・５０メートルの加速練習で何秒で到達できるか？
・１速のスラロームの円滑走行練習（ぎくしゃくさせない）

もっといっぱいあるだろうし、これ以前にやっとくこともあるのでしょう。
よく整理して、「時間」「練習場所」「自分の技量」などを勘案し、できる範囲から少しずつ手を着けようと思います。
あちこちやると、絶対なんにも身につかないままになりそうなんで・・・（苦笑）

三日坊主な自分が、ホント嫌いです。

最近になって、フロントタイヤのショルダーの減りが、技量の向上と比例しているものでは一概にはないな～ということを感じつつあります。
練習するために練習するのではなく、技量向上のための練習・・・そう考えると、タイヤを減らす量を考えた走りで、同じコーナーリングスピードが出せれば、地球にも優しいし、サイフにも優しいし、（苦笑）なによりタイヤマネージメントのできる技量に近寄ることができるのかな？って思ったりします。でも、フロントタイヤに負担かけないで同じコーナーリングスピードでって、物理的に不可能じゃない？？・・・とオバカな私は自問自答しながら午後の仕事にもどっていくのでした。
_(._.)_(^_^)