りのすのブログ一覧

山奥練習場を目指して、左サイドターン練習したいかな～って思いつつ登った今日のESSE training。

途中、道路脇に雪が残ってはいたものの、路面は全然ｏｋで、ノーマルタイヤのままどんどん登る私でした。
けっこういい感じでハンドル操作ができている気がして、やはりフロントだけでもタイヤ新しいといいよな～って思いつつ走ってました。

で、到着したんですが、画像の通り・・・

今日は暖かだったんで、凍結とかではないんですが、ベタベタのシャーベット状になってて、セダン＋エアロのドリドリなかたが走ってました。

ま、このわだちから、あきらかにドリドリなんですけど・・・(^_^;

で、少ししたら、今度は軽自動車が２台来ました。
やはり、ここの中でグルグルと走ってました。

「ん～～～、私も混ざりたいぞ！！」

かなり悩んだんですが、私のタイヤはノーマル。
入り口は踏み固められて、かつそれが気温上昇で溶けかかっているという雪の状態での下りです。

「もし、出られなくなったら、いわゆる『遭難』だな、こりゃ・・・」

って、何度も自分に言い聞かせて泣く泣く降りてきました。(T^T)

ん～、スタッドレスに履き替えて休み中一回は行きたいゾ!!


で、自宅近くの工業団地に行って、今日の練習はサイドターンちょこっとと、ブレーキングをやってました。

ブレーキングは

「２速ほぼ全開に到達するか？という６０キロから、１速での速度限界だろうという４０キロに落とす」

という、いつもの私にしては、かなり具体的な数値を出しての練習でした。

気持ちとしては、

「ＡＢＳが効かないように、効いても少なくなるように・・・・」

というのも気にしながらやるんですが、これがなかなか難しい。

メーター見て加減速するということって、普段やっていないというデキの悪い子な私なんです。（苦笑）
ですから、メーター気にするとすぐに他の操作がおろそかに・・・

できるだけ、減速開始から減速終了までの時間を短くするために、追い越し車線を目安にして短く短く・・・と思いながらやります。

でも、
「メーター見て」
「追い越し車線見て」
「ブレーキ踏み加減かんがえて」
って、３つ同時にって、今の私には難しい・・・(^_^;

途中、折り返しなどでサイドターンを何度かしているうちにＡＢＳが効かない状態になったんで、

「しめしめ(^_^)　これでＡＢＳ効かないから、いい加減に踏んでると、『ツ～ッ!!』って車体が流れるからすぐにわかるゾ(^_^)」

と思ったら、その一発目のブレーキングで車体が左にツ～ッて・・・ｺﾗｺﾗ･･･（苦笑）

トホホな私だよな～と思いつつ、終了とあいなりました。

日の高いうちの練習というのは、ほとんどやらないんで、たま～に来る車がもう全部「あ、通報しに来た車？」みたいに見えて、超ビビリ入ってしまいます(^_^;

工業団地の一番奥の、通り道じゃなくて、誰も来る理由が絶対ないっていう場所にいるのに・・・・です。（苦笑）

でも、そんなところを通る車がたま～にいるから、コワいんです。


は～、もっと気楽に練習できるように、今夜こっそり再訪しちゃおうかな～・・・(^_^;

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

ちなみに、当家は現在、私しかいません。（なんなんだぃ？(^_^;

長男＋妻＋長女は、『街』へ、なんだか硬式バットを見に行くだとかなんだとか・・・
次男は、近くのいとこの家に遊びに行っちゃってもどる気配なし。
（長男も合流予定だとか・・・）


なぜ、お父さんだけが一人寂しく年末の夜に自宅にいなきゃいけないんだぃ!!

悔しいからこれから「夜間徘徊」してやるぅ～!!（って、洗車に行くのがせいいっぱいなんですが）
※車、今日の融雪水で濡れた道路の走行でまた汚れちゃってるんですよね～(^_^;
せっかく、昼間、プレクサスでパイロンキス痕を、キレイに掃除し終わったのにな～(^_^;

さっき、近くの温泉入ってきたのに、またカラダ冷えちゃうな～(^_^;

今日は、うるさく行き先を聞くかみさんをごまかしながら、いつものように自宅近くの工業団地へ、さっき行ってきました。



今夜の練習は、スラロームと八の字サイドターンとフルブレーキングというメニューです。

スラロームをして感じたんですが、今日、タイヤ交換して、ハンコックからスニーカーへフロントだけ替えたんです。

ハンコックはすでにワイヤー出てるもので、スニーカーは、以前イバチューで半日だけ使ったやつ。

でも、スニーカーの見た目からして「ショルダーありますよ～ん♪」というつくりは、見た目だけではないな～ってしみじみと思いました。

だって、スラロームの切れが違うんです。
それも私のような不感症なものにも、ちゃんと感じられるんです。

ま、ワイヤー出てるタイヤからなんで、極端と言えば極端な話なんですけどね～(^_^;

今まで１速で
「重い！そのスピードでは切りきれない！２速だとスムーズ！」
って思っていたのに、フロントタイヤ替えたら、なんか２速のそれみたいな感じでやたらスムーズ。
それも、「それって、全然関係ないだろ～！」と思うのですが、ピッチングモーショーン（浮いたり沈んだりみたいな挙動ネ）までもなんか減ってたりする気がする。（苦笑）


練習しながら、

「ハンコックで苦しんで練習しているのっていったい何？」

と自問自答している自分が一瞬いました。ｼﾐｼﾞﾐ･･･


あ！、でもすぐ答えでました。(^_^)
だって、スニーカーを毎月履き替えるオカネありませ～ん(^_^;♪☆☆

小市民はハンコックを友として、これからも練習を続けていくんだな、こりゃ････(^_^;
ま、まだまだハンコック使い尽くしてないし・・・(^_^;


サイドターンは、無理やりですけど、左の２７０度ってのを何度かやってみました。
２００９年イバチュー基本コースにあるやつで、先日のイバチューフリー練習会の午後のコースでも登場したヤツで、現在私が苦しんでいるテーマなんですよね～、この左の２７０度。(^_^;

それも、
フルブレーキング→２速から１速へヒール＆トゥ→苦手な左サイドターンという流れのやつなんで、もう二重三重に不幸が重なっているの図と化してます。（苦笑）

練習をもっともっとしなきゃダメだな～と思いつつ、サイドブレーキ思いっきり引きずりながら回している自分に

「なんかこれ、スムーズじゃなくね？」

みたいな突っ込みしながら練習してました。（苦笑）


今日は、タイヤ交換の違いってのを、ホント、ズド～ンとなんか重く感じました。なんでだろ？

ま、またもとのハンコックにもどればそれはそれでの走り方をすればいいだろ～♪くらいに考えることにしようかと・・・・(^_^;



余談ですが・・・
タイトルにあるのは、先日のカラオケでそういえばこんなのも歌ったな～と思いだしたヤツです。


コブクロの「ここにしか咲かない花」。

なぜか、途中で曲を忘れてしまうという失態となってしまいましたが、気の置けないメンバーだったんで、ぜ～んぜんオッケェ～的な感じでサビだけ奪いまくって歌ってました。（苦笑）
でも、今、一生懸命パソコンで聴きながら復習し直しているのはナイショです。（苦笑）


藤井フミヤの「ＴＲＵＥ　ＬＯＶＥ」。

これは昔、友人の結婚式でみんなで歌うのにギターを担当したやつだったかと・・・(^_^;
これは気持ちよ～く歌い上げちゃいましたね～(^_^)

さ、明日も掃除しなきゃな～、走りに行けるかな？ﾑｽﾞｶｼｲﾅ～

けっこう歌ったんだな、俺・・・
ま、カラオケボックスだからいいか～(^_^;

フロント←→リアと何度かローテーションしてます。

さすがにショルダーじゃなく、通常接地面（？）みたいなところにワイヤーこんにちは！ってのでは、もうダメダメです。

以前なら、山奥練習場で使い尽くしちゃおうって思うところなんですが、パンクしてホイールガリガリになっちゃった過去の経験から、使用できるのはここまでだな～って思ってます。

少し大人になったのかな？ｵｨｵｨ･･･(^_^;

しかし、いい天気でしょ～♪
みなさんのところはどうなんでしょうかね～？

これ、オートバイで走らないといけないんじゃないの？って、もうすんごい後ろ髪ひかれまくってます(^_^;(^_^;

大掃除は午前中のうちに、次男が午後からの野球練習に行く合間を使って、家の外回りの片付けをしました。

午後の暖かい日差し・・・ん～、いいな～♪
風もなくて、ホントこういう正月ならいうことないな～と思いつつ、オートバイにも乗らなきゃならないんだけど、タイヤ交換しなきゃならないし、ハブボルトもな～と思いつつ、家の前の暖かそうな日差しのある道路脇のところにタイヤ交換一式と「棒ヤスリ」を持ち出して、「診断」とあいなりました。（苦笑）

ハブボルトでわかったのは、溝の奥にけずれた金属の固まりができちゃっていること。
これをシコシコシコシコと削りすぎるとヤバいんで、適当に棒状のヤスリでこすりました。

それと面白いのは、今回、いろんなナットを試してみたんですが、どうもナット側でもダメなものがあるようで、問題のボルトで渋くなるなぁと思って別なボルトで試してみるとそっちでも同様の症状が出る。
かといって、他のナットではどちらもクルクルと手でうまい具合に回る・・・。

結果として、そのナットは捨てることにしました。
たくさん予備ももらってあるし・・・(^_^)ｱﾘｶﾞﾄ～ﾈ～助かりました･･･

溝の中には金属片･･･というより金属粉末みたいなのが予想以上にありました。
それを､棒ヤスリの先でこれまたシコシコシコシコと取り除きます。
ホントはワイヤーブラシかな～って思ったんですが、ｈｏ先生から、コーティングしてあるからっていう情報いただいていたのを思いだして、全体をこすっちゃうよりも、渋そうなところとか、目視であきらかに手を加えた方がいいと判断できるところだけを狙ってやりました。

※この方法が正解だとはとうてい思えませんので、まねすることはお薦めしません。間違って研磨しすぎてハブボルトが「ポッキン！」と逝くきっかけとなることだって懸念されますから･･･(^_^;

結果としては、どのボルトもほぼ元通りクルクルと回るようになりました。（よかった～(^_^;♪

フロントはスニーカー、リアはハンコック。
フロントは２．５、リアは２．８の空気圧にしておきました。

さ、出かけようっと(^_^)