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ゆだ屋さんブラジル手摘み完熟豆中煎り中挽き２０g２６０cc８５℃を２回抽出して３/４をタンブラーで残りをカップ。

旨かった～♪

さて、ようやく週末です。
今週もいろいろあって、ホント疲れました。
良かったのは、(今日は体調すぐれずダメでしたけど)オートバイ通勤を週四日できたことかな～♪
来週も…といいたいですが、けっこう今日の帰りとか寒かったので、そろそろ朝夕のライディングは(諸事情を考えると)限界かな～と思ってます。※仕事先に温かいストーブとかないですしね…(^^;

さ、週末に入るとしますか。
みなさんもよい週末をお過ごしくださいね♪

画像にはありませんが、購入したLEDウィンカーはダメでした。
どうダメだったかというと、まず左右両方仮付け配線してウィンカー動作状況を確かめましたが、「点灯してハイフラ」で配線を変更すると「点灯せずにハイフラ音」でした。

結果的に、以前にリアで使っていた純正品が使える事が確認できたので、それに交換しましたよ。







画像は左上→右上→左下→右下とコメントをつけるとすると…
左上→ギボシがちゃんとずらしてつけてないと13mmのボルトが通らないのに、なんでちゃんとどっちもそうなってないんだよ!! さすがアメリカ製だよな～。(^^;
右上→ウィンカーを外すとフロントカウルとれるんだな～。いずれフロントカウルはずすような作業もあるんだろうなぁ…。やりたくないな～(^^;
左下→テラス下のコンセントに数メートルの延長コード＋コンセントに直接差し込める電球ソケット(E26)＋E26をE17に変換するソケット＋LED裸電球。この照明セットってほとんどがダイソーだったと思う。安く買えるようになったもんだな～(^^;
右下→交換前と交換後の取付終了後の最終画像です。


以下は、素人工事な私の感想です。
エッセもbuellもそうなんですが、いつもいつもイジる時はドキドキです。
やらなきゃよかった手順をやっちゃわないか…とか、ちょっとわかる人といっしょにやればまちがわない手順なのに、一人で手を着けたばかりにマズい手順であともどりできない施工になっちゃわないか…とか、もう少しこういう切り口で調べておいてから作業すればよかったのに、やっちゃってから気づくようなことをやってしまうんじゃないか…とか…。
でも、なんか一人でうまくできたりすると、味わった事のない満足感や達成感が得られます。代替えのない充足感なんですよね～。
ものづくりとかを愛する人の原動力になるものって、こういう充足感みたいなものなのかな～と、この手の作業が運良くうまく行ったときはいつもいつもそんなことを思います。

でも、ひとりぼっちで作業するのって、いくら今の時代「情報はいくらでも得られる」ということでネットで調べても調べても、いざ作業や施工に入って調べた通り円滑に進んだということはないんですよね。ま、調べるスキルの不足もあるのでしょうけど。

ま、そういう失敗をもっともっと重ねないとサンデーメカのスキルアップは図れないんだろうなぁと思います。
ただ、残された時間、いじる時間より乗ったり走ったり曲がったり止まったり飛ばしたりするほうに費やしたいって思っちゃうんですよね～(^^;
整備スキルも安全運転維持向上の大切な必要項目の一つだということはわかっているんですけどね～。

ゆだ屋さんブラジル手摘み完熟豆中煎り中挽き２０g２６０cc８５℃を２回抽出して３/４をタンブラーで残りをカップ。
ゆだ屋さんブラジル手摘み完熟豆中煎り中挽き１３g１３０cc８５℃。

朝も夜も酸味に少々バランスした旨さを楽しむことができました。
美味しかったですね(^_^)

朝の散歩は今朝は20分程度ではありましたが、凄い天気よくて気持ちよかったです。

オートバイ通勤ですが、今週はずっと走れてて気持ちいいですね～。
帰りはここ数日比較でけっこう寒かったな～(^^;
毎日乗っているって、少し気づいたのは「少しずつ乗りやすくなっている」ような気がしました。ヒトの「習熟するチカラ」って私のような者でもちょっと信じてもいいのかもしれないな～と微笑みながら帰宅しましたよ♪

10/6自家焙煎パプアニューギニアシグリ農園中煎り中挽き２０g２６０cc８５℃を２回抽出して３/４をタンブラーで残りをカップ。
10/6自家焙煎パプアニューギニアシグリ農園中煎り中挽き１３g１３０cc８５℃。

朝も夜も旨かったです。
特に夜のカップの印象からは、焙煎度合いはこれでいいんじゃないか？と思うくらい濃厚で重厚で旨いカップを楽しむことができました。

朝の散歩は今日はなんとか早起きできて３０分の早歩きができてます。
歩きながら「これ、真冬になったらど～すんだろ？」と思ってました。真冬のまだ暗い６時頃に歩き始めるってけっこうキツいっす。
やはり、十数年の間、テラスに放置してある高校生時代の通学自転車を復活させて、片道３０分の自転車通勤での毎日の有酸素運動ってことにしたほうが、実現度合いが高いのかな～と思い始めてます。
最近、ホームセンターで自転車コーナーで立ち止まることが増えてますよ(^^;

オートバイは相変わらずLoビームが暗いんですが、それ以外は万事絶好調でとても楽しいナイトライディングを楽しみながらの帰宅です。朝のライディングもお天気良くて楽しかろうと思いたいのですけど、いかんせん寒いんですよね～(^^;
あまり着込むと機動性落ちるし…。
今日、たまたま昼休みに外出するシーンがあって、あまりの好天にオートバイで出かけようか悩みかけましたよ(^^;←まぁまぁ仕事の濃度の濃い内容の外出だったので、社有車にしましたけど…

このまま今週はずっとオートバイ通勤で楽しみたいものです。
往復で３０分もかからないんですけど、なんとなくオートバイの機嫌がいいのがわかるような気がするんですよね。(^_^)
やはり毎日触ってやるといいんだな～と思います。(^_^)ｻﾜｻﾜﾝﾌﾝﾌ♪♡

…ということで、とりあえず素人電気加工です。(苦笑)

収縮チューブは夜8時閉店前のホームセンターで買ってきました。
サイズがいろいろあるのを初めて知ったのですが、勘で10mmのにしてみました。普通のヘアードライヤーでも時間をかけると収縮してきましたが、両端が「ギュッ」ときっちり締まるくらいまで収縮するわけじゃないんだな～と知りました。購入直後のも両端がちゃんと収縮されてなくて、これみて「不良品っぽ…」と思った自分に、ちょっと苦笑いでした。※ホントはひょっとしてちゃんと収縮するのかなぁ。

ちなみに、ギボシ端子は画像の通り失敗しまくりましたよ…(^^;
一つやるのに一つ犠牲にしてって感じで必要数の二倍使うはめになりました。
ギボシ端子は、以前に購入しておいたのがたまたま使えたので、この手持ちの少し大きめのオス端子に交換したのです。手元に大量のメス端子だけ残りました…。
電工ペンチ(って言うのだっけ？)は、亡父のものです。

今頃ですが、エーモンの電工ペンチの使い方という動画を見てみたら、ビミョ～に私が使ったのと違うなぁ。どうりでうまくいかなかったわけだ…と、道具のせいにしてみることにしました。(うまくカシメられなくて抜けちゃうんで、また新品でやり直しってのを４端子全部にやってしまったんですよね～(^^; )

これで再接続してみることにします。
うまくいかなかったら、以前にリアで取り外した純正ウィンカーが一つちゃんとしたのが残っているんで、もしうまく適合したらこれを付けちゃおうと思ってます。
とりあえず「振動で首がもげる」直前で接着剤塗りたくりまくっているフロント右ウィンカーの対応を済ませてしまいたいですね～。

しかし、以前はなんなくポン付けできたこのＬＥＤウィンカー…なんでちゃんと働かないんだろうか…。
左右いっしょに交換しないとダメだとか…？ いやいやそれぞれ個別に抵抗がつけてあるんだから、一つ一つでちゃんと適切な抵抗をリレー側に電気信号(?)返しているって感じのはずなんだけどな～。

ま、また試してみることにしようっと。
前回の私の作業が「ヘタクソ電気工作」だったのかもしれませんから…。