りのすのブログ一覧

10/8自家焙煎タンザニアウルル①中煎り中挽き２０g２６０cc８５℃を二回抽出して３/４をタンブラーで残りをカップ。
9/3自家焙煎ケニア中煎り中挽き１３g１３０cc８５℃。
ゆだ家さん森ノヒトブレンド中煎り中挽き１３g１３０cc８５℃。

ウルル①は中煎りの飲みやすい旨さでしたね。後味のちょっと苦みって感じがよかった。
ケニアはほろ苦さがなかなか旨かった。
最後のブレンドは、後味に苦みの残るちょっとヘビー感のあるカップでこれもなかなかよかったです。

最後のカップは、なんとなくいつものドリップスタンドではなく、しばらく使ってなかった一杯用のスタンドを久しぶりに使ってみようと思っての一杯でした。
(いつもは二杯用をずっと愛用しています)
一杯用はなかなかコンパクトでかわいいですね。普段遣いもこっちでもいいかな～とも思うんですが、ドリップ後にドリッパーを移動する時、二杯用だと横にスライドするだけなんですが、一杯用はドリッパーを違うところに「よっこらしょ」と移動しなきゃならないのが、なんとなくスマートじゃないな～と思ってあまり使わないんですよね…(^_^;

さ、早寝して明日の金曜日をやっつけて、週末に一刻も早く入りたいっす(^_^;

10/8自家焙煎タンザニアウルル②中煎り中挽き２０g２６０cc８５℃を二回抽出して３/４をタンブラーで残りをカップ。

酸味の強さはなく、苦みと酸味のバランスの均等さが感じられて旨かったですね。
タンブラーの中身もそんな感じです。以前のように酸味の強いのを職場で飲むという感じではなくなりましたね。
注湯温度が数度違うことで、このように変化するということを(わかっているつもりでしたが)再認識している昨今です。(苦笑)

「まだ直してないの？ バックランプだってば!!」と次男に言われ、「この前見直したんだけどちゃんと点灯してたけどな～」と答えると、「バックにギアを入れたときのランプだよ」と言われました。

ん～、そんなの交換したことないし…(^_^;



画像のが着いてたやつです。
過去ブログを検索したところ、似たような画像がありましたね…(^_^;
でも、これを交換したわけではなかったような過去ブログの内容でした。

画像の電球ですが、フィラメントを見ただけでは(老眼の肉眼では)切れているのは確認できませんでした。
エッセにはいつもいくつか予備球を常備していますが、バックランプってのは買ったことないな～と思いつつ見てみると、バックランプとハイマウントなんちゃらランプとターンなんちゃらランプ(だったかな？)などと表記してある予備球を見つけました。
「お～、持ってるじゃん♪」とそそくさと開封して交換しようとすると、電球の大きさがビミョ～に違うのに気づきました。新しい方は若干太めです。そして、電球表面の表記も「E2」ではなく「E4」となってます。「太くて入らないんじゃネ？」と思いましたが、差込み口(T16ってやつかな)はちゃんと入るので、そっと入れてみるとしっかり取り付けできました。

点灯確認は自分だけではできないので、次男を部屋から呼んで見てもらうと問題なくok。

とりあえず片づけてからPC前に戻り、「E2」と「E4」の違いを調べると、ＥＣＥ規格とかの認可国の違いみたいでしたね。「あとでヒューズとか飛んだりしたら面倒だな～」と思ったので、続けてネット情報を検索し続けましたが、適合に関する情報にはこのEなんたらということはほとんど触れられていないので、多分大丈夫だろ～ということで作業終了としてみました。(合ってるのかな～？)

「エッセあるある」の一つである、エッセの後方の玉切れってもう何度もやってるんで、今回のも「はいはい、また赤いランプでしょ」という固定概念で受け止めていたのですが、バックギアのランプだったんですね～(^_^; これって切れることあるんだ～とちょっと新鮮でしたね。(ま、電球なんで切れるの当たり前なんですが…(^_^;

ちなみに、さらにネットを検索していると、ＬＥＤにするとなかなか爆光になるような情報もありました。老眼の昨今、夜間のバック駐車での後方確認の一助になるのなら、交換しちゃってもいいのかな～とも思いました。
ただし、ヘッドライトがいつでも暗いエッセなので、バックしてる方が明るくね？って同乗した方に突っ込まれるのは覚悟するようかな～（笑）


あ～、久しぶりにエッセ関係のブログupできた気がする～♪

10/8自家焙煎タンザニアウルル①中煎り中挽き２０g２６０cc８５℃を二回抽出して３/４をタンブラーで残りをカップ。

最近の注湯温度修正に伴い、酸味強い印象から解消されて嬉しい毎日です。
計測器具の定期的校正って大切…(^_^;(苦笑)

今日のカップもいい感じの苦みが感じられておいしかったですね。

昨日は、曇天模様の自宅を出発していつものホームコースに向かったのですが、途中から霧雨のウェットになってしまいました。しかたなく降りてみると、下は秋晴れの好天に変わっており、とてもまっすぐ帰る気にはなれません。気持ちよく走れるところを探してゆるく流す走りを存分に楽しみました。

あと何度かこの秋のライディングをこんな天気の時に楽しみたいものです。