日光スポ走

強行休暇で行っちゃいましたよ～。

平日だってのに見学者を含めてS2000が約１０台ほど集まりましたｗ

それにお久しぶりのきょ～すけ☆さんまでも現れてビックリでした！


８時２０分頃に現地に着くと既にkantさんが到着していて、今日の気合いのほどを感じます。

向かう車内から見る空模様は若干重い感じで、なんだか雨でも降り出しそうな嫌な感じでしたが、結果的には予報通り雨も降らずそこそこ涼しい１日でした。

とは言ってもやはり朝一の１本目がタイム出しには狙い目！と行きたかったところでしたが、僕は９時からのライセンス講習があるので、元気に走るkantさん号の排気音を聞きながら歯がゆい受講となりました。

そして講習も無事終えた頃にはもとはれさんやティアラパパさんも到着していて、少し遅れてカムラさんも登場でかのちゃんさんも見学にみえていました。

午後にはkemkemさんも登場で…今日もデートカー対決が暑かった様ですｗ


そんな訳で…以下が本日の走行ダイジェストです。



○１本目（１０：００～）　41.004 （５周目／２３周）

気温が低めであった事もあってか、予想外のベスト更新＆もう１歩で４０秒台！？
お約束の寸止めですｗ
今日は高速の右右でオーバーステアが強くてあまり踏めません…。


○２本目（１１：００～） 41.402 （４周目／２３周）

若干気温が上がった事と、後半からどうやら路面にオイルが？
後でロガーを見ると裏ストレートエンドからシケイン通過までの区間が極端に遅くなってました。
この枠の中では…高速の１つ目の右脱出後でスピンしましたｗ


○３本目（１４：３０～） 41.176 （５周目／２６周）

路面も回復した様でそれなりのタイムが出ましたが、結局１本目のタイムを更新する事は出来ず。
この枠ではウイングを一番立ててみましたが、高速の右右では少し踏んでいける様になったかな？


とこんな感じでした。

それぞれの枠の中でのベストが全て前半に出ていますが、これはそろそろ暖かくなり始めている影響もあってか、Fのタレが早めになってきている事と人間が後半まで集中力が持たない事によるかとｗ

でも今回の走行ではFの扱い方に関してのちょっとしたヒントが見つかった気がするので、次回のサーキット走行では幾つか試してみたいですね。


ちなみにkantさんは一足先に４０秒台についに突入！

これにより最近開催？されているnonシュガーさんも含めた三つどもえの勝負では、nonシュガーさんに続きkantさんに負けてしまい最下位になりました。

でももちろんこのままでは終われないので、またコソ練で走り込んでリベンジを目指しますよ～！


３本目の走行も終わりkemkemさんの走りを拝見した後、皆さんにご挨拶を済ませて僕とkantさんは早々に日光サーキットを後にし帰路についたのですが…。

ここでまたまたCha.号にガス欠の危機が。

前回の事もあるしいい加減に学習しろよって感じですが、今日は更に極端に表示が減ったのでまいりました…。

サーキットから道路に出た時点ではメーターでは約１／３強のガソリンが残っている表示でした。

なのでとりあえず佐野藤岡までは行けるでしょうとkantさんと一緒に高速へ。

すると…みるみるゲージが下がっていき、高速を１５キロくらい走行して時点でメモリも全て消え警告ランプも点灯。

その感じからすると佐野藤岡まで残り約２０キロの道のりも、ガス欠が怖くてとてもじゃないが高速を走り続けられないので、栃木インターで降りて下道で給油して事なきを得ましたが…困ったもんです。

次からはやはり携行缶にガソリンを入れて持っていかないと行けませんね…。


それはそれとして、やはりスポ走って良いですね～。

特に平日のそれは台数も少ないしクリアも取りやすくて凄く良いです！

日光はちょっと遠いのが難点ではありますが、せっかくライセンスも取ったしまた間を見つけて平日行きたいですね～。