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  5. 見つけたからには・・・ [主治医]
イイね！
   
2018年05月29日

見つけたからには・・・

見つけたからには・・・ 昨日に引き続き　R500の作業中に　

ヘッドをこそこそやってら

見つけてしまったのです・・・

（見落としとも言うけど・・・（汗

何気に　EXガスケットをヘッドに合わせてみたら・・・

ポートの直径が４ｍｍほどガスケットより　小さいじゃないですか～・・・

INもEXも　綺麗に仕上げてあったので　てっきり　合わせてあるものと

疑わなかったのですが・・・　念のために

タコ足の内径も確認したら　やはり　EXポート出口が小さい・・・

バルブまで組上げていたので　暫し悩んだあげく　（数秒かな・・）　


見つけたからには　やるしかない！！　　


研磨開始～で　　さくさく済ませました　

排気が抜けないと　ガソリンも入らない　ってのが私の鉄則ですから～・・（＾＾ｖ
ブログ一覧 | セヴン | 日記
Posted at 2018/05/29 18:56:44

   

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この記事へのコメント

ＳＬ　Ｎｏ23号
2018年5月29日 19:19
何でそんなことになってたんでしょうネ～
Ｋ型エンジン・・恐るべし(^_^;)
排気が抜けないとガソリンも入らない・・なるほど!!
コメントへの返答
2018年5月30日 8:46
R500のK18もしかり　BDRも同じ様に
EXポートの拡大は施工してありませんでした
なので　私が手掛けたこの手のエンジンは
拡大作業を済ませています　
明らかに　排気音が変わります

吐いて～吸って～　人間と同じですね・・（笑
♪小次郎♪
2018年5月29日 22:28
って事は、マフラーも60パイの
後方排気にしなくちゃ❗️
オーナーさんは、イタリーの
マフラーの音に憧れてたんだよ🙃

どんどん、速くなっちゃうんだねぇ…
今日の件、また近いうちに相談しますね
🤗
コメントへの返答
2018年5月30日 8:50
R500は元々６０φですから　
ちょこっと加工してって考えてましたが・・・

ご要望とあらば　製作しましょうかね～・・
それを小次郎が言うか～・・？　（笑

例の話ね　いいですよ～
腰痛
2018年5月30日 8:04
↑
そうなんですよ〜！
だからマフラーも作ってもらいます。形状はお任せで♪

どんどんスリムでスムーズな車になっていきますね〜＾＾
ドライバーもスリムにならねば・・・
コメントへの返答
2018年5月30日 8:54
マフラーの件　承知しました・・（確定）

ま～エンジン関係は激変するのは
間違いないと思いますね・・

最終的に　コーナウェイト調整をやりたいですね～　本人の体重が肝になりそ～な～・・・（笑
黄色七号
2018年5月30日 8:11
排気が抜けないと　ガソリンも入らない
言いえて妙ですね。
呼吸法と同じで、息を吐きらないと息を吸えない。
そういえば、スキューバーダイビングの訓練で、
水深20ｍからの緊急浮上では水面まで息を吐き続けました。
そしたら水面出たとたんに勝手に息を吸っていました。
このエンジンの排気音が早く聞きたいです。
できたら動画upお願いします。
コメントへの返答
2018年5月30日 8:56
吐いて　吸う　やはり基本みたいですね～・・

R500の完成は　もう少しです　

排気音を聞きたいって方が　増殖してます・・・（笑
juumei
2018年5月30日 22:59
Kエンジンは素材としてはいかがでしょうか？
あんまり良い評判を聞きませんが、妄想族の私としてはすっごいチューニングしなければ、そんなに悪いエンジンではないのでは？と思うのですが・・・
コメントへの返答
2018年5月31日 8:11
素材としては　悪くない　いやむしろ
いい方だと判断します　
ネックはヘッドボルトですから　ここを
ARPなどに交換してやれば　大丈夫です

ハイカムの選択肢が　にやけるほど
嬉しいんですよね～・・・

私は　VVT無しのヘッドが好みです

魔王号もヘッド下ろしてみましょう！
色々伝授しますよ・・・（笑

   

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