寒い～・・

今年一番な気温の中　

真面目に作業したり　接客したり・・・

昨年暮れにも　ケントエンジンのO/Hを

やったんですが　またしてもです・・・

このエンジンを分解した時点では　４番のピストンが

解けてて　オイルパンの　バッフルプレートが　全て脱落・・・

ピストンが解けた原因は　燃料が薄過ぎたと思えます

１～３番は正常でしたから　４番付近の水温が高くなって　

解けたのだろうと判断できます

バッフルプレートは　経年劣化と判断し　ピピッと溶接し修復

序に　凹んでたのも修復・・・

ピストンはケントエンジンのオーバーサイズを選択し　

カムは　乗り易～い　楽しそうな　仕様に変更　

これで　また元気に走り回れることでしょう　きっと・・・


この時間でも　かなり冷え込んで来たので　そろそろ撤収しま～す・・・