主治医のブログ一覧

ＦＣ４の　Ｆ　ロアＡアーム製作の設計を開始した
ＦＣ４の（フレーザーの）オーナーには申し訳ないが
拙い造り（考え）である　
ショックの取り付け位置　先端のボールジョイントの固定方法　
ショック取り付け位置に関しては　アーム自体が折れると推察できるし
（実際に先月入庫してた固体にはクラックが入っていたので応急処置（補強）した車両もある）
ボールジョイントの固定方法はと言うと　薄い外枠に部品を押し込んでるだけ　
これでは外れてしまう
更に驚いたのはそのボールジョイントのボール自体が抜けて廃車になった礼がある
その話を耳にしたオーナーは　心配で心配で早々に改善すべく入庫したと言う次第

簡単な図面を（構成部品の設計図）書いている　ロッドエンドやスフェリカルの寸法と見比べながら進めてゆく　
取り合えず図面はできたので　加工に入る

この作業と併行して　ブレーキの改善もやっている
新車で購入当初から　Ｆブレーキがロックする症状に悩まされてきたが　
やっとその原因がハッキリした　オーナーは私の意見を疑っていたが
実車（ＦＣ４）で実際にテストして体感して納得して頂いたようである
この固体には様々な改善箇所があった　語り尽くせないほど・・・