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連投スマンです。

今日は温泉宿から帰還後にマイBRZのミッションオイルとリヤデフオイルの交換をしてもらいました。

一昨年までは12ヶ月点検のついでにやってもらってましたのが純正以外の銘柄と添加剤に年始の割引クーポンを使いたかったのでカー用品店で交換です。

Dに持ち込みでも良いのですが、フロントに伝えたことが作業担当者に伝わらなかったりするのに辟易してますからねぇ。
スバルはプレミアムブランドになろうとしているようだが、それに見合うように末端のDまでしっかりと教育してほしいですね。（Dは別会社扱いだから無理か）

今回の作業内容は・・・。
総走行距離　119,510㎞
ミッションオイル交換（クスコ製ミッションオイル75W85、2ℓ使用）
リヤデフオイル交換（クスコ製LSDオイル80W90、1ℓ使用）
ミッション、デフ共に不足分は添加剤SOD-1で補填する形にしました。

昨年からクスコ製のミッションオイルにしてますが中々良いですね。
冬季でミッションも完全に冷えている状態でも普通に2速に入れる事が出来ますからねぇ。（基本的に旧型86、BRZはミッションが温まらないと2速に入りません）
価格も一般的なギヤオイルと大差ない点も良いですねぇ。

どうもです～。
日曜から非番3連荘でした。
年末年始の繁忙期が終わり、更にその時の尿結石も検査の結果排出されたようなので（他の病気の可能性もあるが）、昨日今日と岩手の鉛温泉に行ってきました。

ここ数年は鉛温泉ばかりですね。
片道2時間以内で高速道メインで解りやすく一気に安全に行けるルート、自噴かけ流しの温泉、場所雰囲気的に静かに過ごす個人客が主で馬鹿騒ぎする団体客の受け入れが無くコロナ禍でも安全という点が気に入ってます。

高速道以外は年末の大雪が効いているのか地元も旅先も日の当たる主要道以外は踏み固められた雪が残り、当日は天気も良く気温も上がり表面が溶けて濡れズルズルでしたね。

ラフなアクセル操作をするとマイBRZは尻が流れるので遅いペースカーに合わせて一定速で巡行していると一気に追いすがり尻にビタ付けしてきた車両に先を譲ると足立ナンバーの5代目レガシィワゴンDITターボでした。
流石は四駆で一気に加速していなくなりましたが、遅いペースカーがいなくなると旋回速度の差のせいか何故か追い付いてしまい目的地が同じなのだろうかと思って鉛温泉の入り口に右折して入ろうとしたら案の定先行していた5代目レガシィワゴンは入り口のアイスバーンで滑って減速が追い付かずに右折を諦めた所でマイBRZが先に入る形になりました。
四駆は確かに楽だけど止まるという点では2輪駆動と一緒だという事を忘れがちなんですよね。
という訳で鉛温泉に御到着。


ここは川っぺりの宿まで急坂を降りるのですが温泉を利用して坂道を凍らないようにしているのでマイBRZでも安心ですね。

チェックイン後は温泉を楽しみ昼寝をしたりしてマターリと過ごしました。



自炊では有り得ない夕食と朝食を美味しく頂きました。
画像は夕食。




画像は朝食。

翌日は降雪の予報でしたので寄り道せずに早々に帰還しました。

寄り道せずに正解でしたね。
案の定、高速道が白く覆われ三陸道の方では事故まで起きたようですね。

FR車に乗り換えてつくづく思うのだが、ぬかるみのような状態で50㎞/h規制も出ている中を100㎞/h以上でかっ飛んで行くよなぁ。
こういう状況でハイスピード走行をすると一気にコントロール不能な状況になる事を頭に入れているんですかねぇ。
こういう連中に追突されたり事故による通行止めに巻き込まれるのは嫌なので目的のICよりも前で高速道を降りて帰還しました。
正午前には帰還し、雪も強めの雨になり良かったですね。
さて、来月も非番3連荘になるようなので再び温泉宿に泊まりに行きましょうかねぇ。
あとマイBRZの駐車場と支道の雪が無くなって乾燥状態になってほしいですね。
12月頭を最後に洗車が全くできずにマイBRZがドロドロで可哀そうなんですよねぇ。