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どうもです～。

5月30日以来久々にバイクCBR250RRでショートツーリングしてきました。

2ヶ月近くも自身の用事や気分が乗らなかったり天気が悪かったりして乗る機会が無かったですね。

今日は午前9時に出発。

標高の低い所は既に気温もかなり高くチンタラ走ると暑さにやられるので、ぬぅわ㎞/hで糞遅いペースカーをガンガンぶち抜きながら栗駒山を抜けて秋田県の稲庭へ向かいました。

湯浜峠で栗駒山を定点観測。

栗駒山麓だけは快適に走れましたね。

積極的な走りを楽しみすぎたせいかグーグル先生の予測より遥かに早い午前10時過ぎに目的地の稲庭饂飩屋さんに到着。

開店時間11時までどうしようかと思っていたら今回の連休中だけ午前10時開店となっていてラッキーでしたね。

ぶっかけ稲庭饂飩（梅と大根おろし）と比内地鶏の炊き込みご飯を美味しくいただきました。


下界の暑さは尋常でなく熱中症が怖いので此処で折り返す形で家路につきました。

途中アイス屋さんで体を冷却。


正午には帰還しチャチャっとバイクの清掃点検や汗に濡れた衣類を干して夕方まで冷たいフローリングの上で猫のように昼寝してました。

さて、以前から思っていたけどバイクに快適に乗れる機会は少ないですねぇ。
盛夏仕様のバイクウェアでも快適なのは良いペースで走行している間だけで低速走行や降車する不快指数マックスですからねぇ。

昨年あたりから乗る機会も減ってきておりどうしたものかとだいぶ前から思案してましたが・・・。
6月の点検入庫時に代車でホンダPCX（150㏄スクーター）を借りたところ充分流れをリード出来るし、防風性が高く普段着で乗っても衣類のバタつきが少なくAT車の為普通の靴でも乗れ気軽に乗れる点が気に入りましたね。

ライディングウェアだと重くてタイトで降車してしまうと快適とは言い難いですからねぇ。ライディングシューズも歩行に適しているとは言い難く今までの北海道ツーリングなど観光地に立ち寄っても長時間歩行する気に慣れなかったですからねぇ。

やっぱ俺は快適な衣服に歩行に適した靴で乗れるバイクの方が良いですね。
職場でも使っているスーパーカブにしようかとも考えてましたがブレーキのショボさや自動車専用道の事も考えると150㏄スクーターにでもしましょうかねぇ。

PCXベースのADV150が良さげなのでCBR250RRの下取り価格次第では乗り換えましょうかねぇ。

どうもです～。

久々に非番日と晴れの日そして用事の無い日が久々に重なったので栗駒山に登ってきました。

バイクツーリングも考えましたが気温が高すぎて運転中に熱中症になるのが怖いので登山にしました。

午前7時に自宅を出発。

マイBRZの走りを楽しみながら登山口のあるいわかがみ平へ。


午前8時30分、登山開始。
無難に最短ルートの中央コースへ。

登山道より。


5月の山開きの時には雪渓だったところは完全に雪が無くなってました。

午前9時30分、1時間ほどで栗駒山登頂～。

今日は山も気温が高く普段よりも汗だくになり疲れましたね。
持参してきた御握りを食しながら暫し山頂からの景色を眺めながら小休止。


今日は遠く鳥海山まで望めました。

正午前には自宅に帰還し、汗に濡れた衣類や道具を洗濯清掃乾燥させ、夕方まで冷たいフローリングの上で昼寝しました。

昼寝している間にお客様から夏季商品を注文したいとの連絡が入ったので注文を受けに夕方再出撃。
その帰り足にマイBRZにトラブル発生・・・。
リバースギアトリガーを引いてもいないのに引きっぱなしの状態になってしまい1速に入れたつもりがバックギアに入る状態に・・・。
その為とっさの操作だと1速と2速に入れたくとも引っかかって入れられない・・・。
そのままDに直行して診てもらったら過去にレリーズベアリングを交換した時に本来ミッションケースに引っ掛けるようにしてロックされるべきピンがロックされておらず少しずつ外に飛び出すようにズレてきたためでした。
まぁキチンと説明してくれたし交通事故や車両損壊に繋がるような事も無い内容でしたので良かったですね。
後は注文の連絡をくれたお客様にも感謝ですね、これが無ければ通勤時に発生して当日中にDの営業時間内に行くことも出来なかったでしょうからね。
マイBRZの点検中にこんな物をいただきました。

7月29日に先行予約開始というのは喜ばしいけど、未だに正式な発売日、価格、グレード構成といったありとあらゆることがDでもいまだ不明だとの事なのは如何なもんなんでしょうね。
俺はあと一回マイBRZの車検を通して2,025年3月の車検時に乗り換えましょうかね。
その頃に特別仕様車が出ていればそれにしましょうかね～。