たいどーのブログ一覧

どうもです～。

今日は先日バイクCBR250RRの6ヶ月点検で次の入庫時に交換を勧められた部品の内チェーン等を交換してもらいました。

冬は基本的に乗らないので来春の12ヶ月点検時に交換する予定でしたがカスタムフェアの割引を適用して付加価値付きの社外品を純正品並みの価格で入れられるとの事で寒い中ショップに入庫しました。

今回の作業内容は・・・。
総走行距離　17,802㎞
ドライブチェーン交換（DID製VXシリーズ使用（低フリクション、ロングライフ））
ドライブスプロケット前側交換（純正品使用）
ドライブスプロケット後側交換（ザムジャパン製クラシック使用（純正品より軽量））
ダンパーラバー交換
エアバルブ交換
でした。


他に指摘されていたエアクリーナーとスパークプラグは来春の12ヶ月点検時の分解作業のついでに交換することにしました。

前回乗車時から丁度3週間ぶりに乗りましたけど今朝の気温が氷点下になってバッテリーが冷え切っていたせいかエンジンが暫く始動せずバッテリーがお亡くなりになったのかと思い焦りましたね。
なんとかエンジンが始動してショップに入庫してバッテリーも診てもらいましたけど正常値との事でした。
3週間乗らなかったのと屋外駐車で氷点下の朝だったという悪条件が重なったからなんでしょうね。

さて明日から年末年始の繁忙期に入るけど今年はイマイチやる気にならないなぁ。
9年前に降格の地となった勤務地に希望もしてないのに戻されるという嫌がらせのような異動。
会社ぐるみの不祥事、全て現場の末端社員のせいにしようとする御機嫌取りばかりで仕事もしない課長代理以上の役職者達、末端も末端で日雇い労働も務まらないカス揃いで少ない給料もパチンコ屋をとおして朝鮮に送金する連中揃い・・・。
所属している自分が言うのもアレだけど、こんな会社は潰して何処行っても使い物にならない者たちは昔の網走監獄の囚人のように首に縄付けて奴隷状態にして原発除染作業や離島防衛要因や災害復興の土木作業要員といった誰もやりたがらない仕事を強制的にやらせても良いと思うんだけどねぇ。（死んだら死んだで口減らしになって丁度良いかと）
自分も行き場のないしょーもない人材だけど目の前の仕事を頑張ってやりましょうかねぇ。

どうもです～。

今日はバイクCBR250RRの6ヶ月点検を受けてきました。

今回の内容は・・・
購入より2年6ヶ月　総走行距離17,725㎞
6ヶ月点検（点検パック再加入、適用）
エンジンオイル交換（ワコーズ製PRO-S使用、オイルリザーブ残3.9リッター）
オイルエレメント交換

特に故障も無く指摘された交換が必要な消耗品は以下の通り。
ドライブチェーン
スプロケット
エアークリーナー
スパークプラグ

冬場は基本的に乗れないので来春の12ヶ月点検時に全て純正品か同等品で交換しようかと思いましたが、現在ショップでカスタマイズキャンペーン実地中で割引を適用して付加価値付きの社外チェーンとスプロケットを純正品並みの値段で入れられるとの事でしたので発注をお願いしました。

とりあえず社外チェーンとスプロケットが入荷後かつ路面状況が良い日に再入庫ですね。

あと一昨日から地元でも水溜りなどが凍るようになってきたので、チェーン交換後は正午付近に近所をバッテリーの補充電程度に軽く回る程度ですね。